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转为稳定的灰色烟雾。五百匹马力的柴油机在两千转时发出低沉的物理震动，整个车身都在微微发抖。
赵铁柱戴上喉头麦克风，检查了一下仪表盘上的油压和水温。
“各车位报告情况。”赵铁柱在车内通话器里喊道。
“驾驶员就位，变速箱档位清晰，液压助力正常。”
“炮手就位，炮塔旋转电机运转平稳，高低机无卡阻。”
“装填手就位，弹药架固定牢靠。”
赵铁柱推开指挥塔的顶盖，探出半个身子。
“观察组，一号车准备完毕。请求进入测试赛道。”
距离起点两百米外的一个帐篷里。周天养拿着对讲机，看着手里的一张地形图。
“批准进入。第一阶段测试，五十公里冬季越野。赛道包含冻土起伏路、冰面沟渠和三十度黄土陡坡。注意观察悬挂系统的动态反馈。出发！”
赵铁柱缩回车内，关上舱盖。
“一挡，起步。”
驾驶员松开离合器，踩下油门。
三十二吨的钢铁怪兽猛地向前一窜，宽大的履带在冻硬的雪地上压出两道深深的印痕。
坦克驶入了起伏不平的荒野。
最初的十公里，地形相对平缓。赵铁柱命令驾驶员不断加档，将速度提升到了每小时四十公里。
在车内，赵铁柱明显感觉到了扭杆悬挂带来的变化。
如果是在以往的西北虎三型上，以这种速度在硬土地上行驶，车内的乘员会被颠簸得五脏六腑都移位，如果不抓紧扶手，脑袋随时会撞在舱顶的钢板上。
但在这辆西北豹里，五百毫米宽的履带加上长行程的扭力杆，极大地吸收了地面的冲击力。车体的颠簸幅度被控制在一个可以忍受的范围内。
“减震效果很好，履带抓地力充足。继续保持速度。”赵铁柱在记录本上写下几笔。
前方出现了一道宽约三米、深一米半的干涸水沟。沟底结着厚厚的冰层。
“不要减速，直接冲过去！”赵铁柱下令。
驾驶员死死踩住油门。
坦克的车头猛地翘起，前部履带悬空越过水沟，随后车身重重地砸在对面的沟沿上。
“砰！”
巨大的冲击力传导到负重轮上。十根扭力杆在瞬间发生了剧烈的扭转变形，承受了几十吨的动能冲击。
坦克稳稳地冲过了水沟，没有发生履带脱落或者托底的情况。
帐篷里的观察组通过高倍望远镜看到了这一幕，纷纷鼓掌。
“越壕能力测试通过。这悬挂系统比平衡弹簧强太多了。”一名技术员兴奋地说道。
然而，周天养却没有笑。他紧紧地盯着那辆在荒野中狂奔的坦克，眉头微皱。
测试继续进行。
坦克在零下二十度的极寒环境中，以高强度的越野状态持续行驶。冰冷的空气和高速的机械运动，对车辆的每一个金属部件都在进行着残酷的疲劳考验。
当测试进行到第四十五公里，坦克准备爬上一个长达百米的三十度黄土陡坡时。
异变突生。
“咔嚓！”
一声清脆而巨大的金属断裂声从坦克底盘左侧传来，声音甚至盖过了发动机的轰鸣。
紧接着，坦克的左前部猛地向下塌陷了十几公分。
车体瞬间失去了平衡，向左侧严重倾斜。
“履带卡死了！左侧三号负重轮失去支撑！”驾驶员在通话器里大喊，同时紧急踩下刹车。
坦克在陡坡的半山腰上停了下来，履带在地上犁出了一大堆黄土。
“熄火！全体下车检查！”赵铁柱扯掉耳机，推开舱盖跳了下去。
周天养在观察哨里看到坦克停驶，立刻带着技术团队乘坐吉普车赶了过去。
寒风中。
技术员们拿着手电筒和扳手，趴在坦克的履带下方进行检查。
情况一目了然。
连接左侧第三个负重轮的那根粗大的弹簧钢扭力杆，在靠近车体安装座的位置，齐刷刷地断成了两截。
断裂的扭杆失去了弹性支撑，导致负重轮直接顶死了履带，整个左侧的悬挂系统宣告瘫痪。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第265章钢铁豹子与稀土(第2/2页)
周天养戴着手套，接过技术员递过来的一截断裂的扭杆。
他看着断裂面。
断口处没有明显的弯曲拉伸痕迹，而是呈现出一种像玻璃碎裂一样的颗粒状结晶面。
“冷脆断裂，伴随金属疲劳。”周天养的声音里透出深深的无奈和失望。
他最担心的事情，还是发生了。
……
两天后。西安。兵工厂材料实验室。
周天养拿着那截断裂的扭杆，站在金相显微镜前。
李枭和实业总长范旭东坐在旁边的椅子上，看着桌面上