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波音公司也十分看好内地的民航客机市场。
因为内地有着广袤的领土，又有多很多的人口，所以对于飞机的需求量比较高。
而且办事处还有一名驻场代表！
不单单是波音公司办事处的负责人破口大骂。
负责人继续看，新闻里面CA201从组装车间外面，自主滑行到测试跑道。
并且还进行了地面测试。
最后还有厂里面的工作人员合影背景就是CA201飞机！
可以看到在飞机旁边还有时刻待命的救护车，消防车，还有加油车！
因为飞机地面测试，每次加的燃油都跟测试项目测试时间有关系。
比如测试半个小时，那么燃油最多加四十分钟消耗的燃油！
就是民航客机在飞行的过程中，每次起飞之前加的燃油，也并不是说满油。
只是加比航程多一些的燃油！
因为飞机加油是以吨为单位，而这架飞机最大航程能够达到八千多公里。
而航线一般是一两千公里，那么多余的燃油会让飞机的重量增加，在飞行途中就会消耗更多的燃油！
当然也有例外，那就是国际航线在中东或者是在北边肥熊某些国家中转的时候就会加满燃油。
因为那里的燃油相当的便宜！
来回在这些中转的地方加油，就能节省很大一笔开支。
而且中东有些国家就是依靠这样的优惠，吸引了很多飞机在当地中转。
就连阿美，代英，高卢鸡，三德子这些的大使馆看到这个新闻之后，也是感觉头皮发麻。
因为就在上个月，国内刚刚送来了相关的评估报告。
也就是通过星辉客机的制造技术以及参数，来评估长安飞机制造厂的制造实力。
这些报告也引用了通用，惠普还有波音公司的报告！
因为对于这些国家来说，这些公司的评估报告那就是十分具有专业性。
就连空客公司也是引用了这两家发动机企业的评估报告。
因为空客公司的飞机，也用通用公司的发动机。
当然空客公司也用罗罗公司生产的发动机。
但是并不是全部！
这些人也是差点破口大骂！
刚刚得出的评估报告，现在就被啪啪打脸。
于是这些人赶紧的打电话联系认识的人。
这些人在国内也发展的有朋友！
但是没有任何一个朋友提前给这些人说这些东西。
不过这些人的朋友也是一脸懵逼！
因为长安飞机制造厂根本不需要向任何人汇报。
所以哪怕这些人的朋友在一些部门工作，能够接触到很多信息。
这些人也是看新闻才知道，国内的中远程民航客机已经下线。
五分钟的新闻完了之后，国际电话开始忙碌起来。
东方某些国家五月二号晚上七点，是欧洲伦敦时间上午十一点，是纽约时间五月二号早上七点。
“喔！喔！！”
“看来我们的朋友给了某些人一个大大的惊喜！”在伦敦贝都奇公司的董事正在开会，就接到了这个消息，这些董事看到这些消息之后，也是表现的很惊讶。
“那些该死的暴发户，现在肯定头疼无比。”一位董事开口说道。
大家都知道说的暴发户就是北美那些牛仔。
整个欧洲为了对抗阿美其实做了很多的努力。
空客的成立就是为了对抗波音公司。
还有隔壁的巴黎，自己搞战斗机，自己搞直升机，自己搞航母，自己搞潜艇，是为数不多能够国防自主化的国家之一。
伦敦看不上北美的暴发户牛仔。
隔壁的巴黎更看不上！
“大家觉得咱们能不能拿下这架飞机的经销权？”有些董事就开口问道。
这名董事之所以这样问，因为民航客机的需求量比小型喷气式客机更大。
“我觉得不怎么样，窄体客机现在的市场接受度不高！”
“现在的主流是宽体客机！”
“不过我觉得未来还是很乐观的，大家看到今年的经济形势没有！”
“如果通货膨胀再增加的话，我想很多人都会乘坐经济舱！”
“我觉得这架飞机很难在咱们欧洲或者北美获得飞行许可以及适航证！”
“通用，惠普，波音，麦道，这几家公司不会允许这样的飞机在北美上空飞行。”
“我想巴黎也不会允许这架飞机在欧洲上空飞行！”
“我们也不会允许这架飞机在欧洲上空飞行。”
“所以我们就是想要代理这架飞机，也几乎不可能！”
“各位先生说的没错，通用惠普已经与罗罗公司联系，我想就是为了这件事情！”
“波音麦道还有空客公司，准备进行紧急磋商！