第379章 棋差一着

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    “经销商大会准备的怎么样了?”李松又开口问道。
    “都准备好了,酒店,会场这些全部准备妥当了。”
    “还有媒体记者等等的。”田家辉开口说道。
    “好。”李松暂时也没办法离开港岛,因为要等宝马汽车经销商大会。
    波音联合麦道空客准备了好几天,终于统一了口径,然后波音的工程师才接受了CBS的采访。
    CBS电视台也是有准备的,找了专业的人士做了很多的文章。
    “大家好,这里是CBS电视台的访谈节目,我是主持人琳达,这位是我们的特邀观察员尼特,这位是波音公司的首席工程师库奇。”主持人开口说道。
    然后两位节目嘉宾就给观众打招呼。
    “库奇先生,我们有一个问题,那就是李松先生申请的飞机专利,以你专业的眼光来看,会怎么评价?”主持人琳达穿着一件衬衣,但是领口开的很低,看着库奇问道。
    “说实话,我个人感觉就是一堆狗屎!”库奇微笑的回答。
    “哦哦,库奇先生,您这个回答我十分的意外,能详细说说吗?”主持人很意外,当然也很兴奋,因为这就是节目效果。
    “当然,我并未看到任何的实物,就专利设计图来说,违背了飞机设计的最基本的认知。”库奇开口说道。
    “在民航飞机的设计中,重量是必须考虑的因素,一架民航客机,会在民航服役25-30年,起降4万次以上,甚至多的达到八万次。”
    “另外民航客机退役之后,改装成货机,还会服役数十年。”
    “而李松先生申请的飞机专利上面,有很多不需要的设计,或者是过多的设计。”
    “这些设计可能是为未来的升级改造做准备的。”
    “但是这个未来是多久?十年,二十年?”
    “我们初步估算了一下,这些过多的所谓的我们看不懂的设计,整体重量超过了六百公斤。”
    “大家都邮寄过航空包裹,想一下六百公斤包裹要多少费用。”
    “也就是说谁要是买了这些飞机,就会为未知的未来的不可确定的时间的升级方案买单。”
    “这六百公斤每次要多少费用?”
    “一天,两天,三天,一年,五年,累积起来这就不是一个小数字。”
    “那么一架飞机消耗这么多成本,那么十架,百架呢?”库奇说出了一大堆的东西。
    “我觉得好像有道理?”主持人琳达觉得很有道理。
    观察员尼特这个时候开口问道:“库奇先生,请问波音公司要是升级改造一架公司,需要多少预算?”
    “这个不确定,如果是局部的升级改造,很可能就是几千万美金,要是整体的升级改造,可能需要上亿美金?”库奇心里咯噔一下,然后语速很慢的回答。
    “那么这些费用会在飞机的售价里面吗?”尼特又问道。
    “……当然。”库奇十分恼火,这个狗屁观察员不想在阿美混了是不是?
    “我的问题问完了。”尼特并未继续问,因为足够了。
    “库奇先生,请问波音公司与麦道,空客公司准备游说政府采取一些保护性政策,你对这件事情怎么看?”琳达也恍然大悟的点点头,然后问了另外一个问题。
    “当然,我们这样做是为了保护大家的安全,我们波音公司作为世界上最大的飞机生产商,我们有义务让大家乘坐更安全,更舒适的飞机,所以我们会给政府提供一些专业的意见,毕竟在这方面我们才是最专业的。”
    “其实就我个人来说,十分喜欢李松先生的小说,但是我觉得做事情不是写小说,特别是制造飞机,不是靠噱头就能成功的。”
    “我们波音公司的成绩摆在这里的,而李松先生?贵公司的成绩呢?”
    “没有人比我们波音更懂飞机了,我们波音公司始终把客户安全放在第一位。”
    “而且大家别忘记了,我们波音公司还涉及到其他行业,军用飞机等等。”库奇直接摆事实,讲道理,把波音的成绩拿给大家看。
    “库奇先生说的很有道理,但是我个人认为民航客机与军用飞机没啥关系,要是真这样的话,麦道公司是不是比波音公司更厉害?”尼特先夸奖了库奇说的话,然后再来反驳。
    “呃……。”库奇恨不得把这个该死的尼特嘴巴里面塞上棒球棒。
    “另外库奇先生作为波音的工程师,对于CA201的飞机的评价,我个人其实也是有些疑问的。”尼特继续说道。
    “波音公司是一家成功的大公司,但是波音公司不制造发动机,那么库奇先生您是基于什么样的理由评价CA201就是一堆狗屎?”
    “而且在电视台的直播间,说这种词,我想这更应该类似那种无能的人骂街的心态。”
    “根据资料显示CA201色机舱压力只有海拔1
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