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体平衡感知。
避免因视线偏移导致身体重心偏向轨迹外侧或内侧。
确保主观感知的跑动方向与“梅氏切线”的客观轨迹高度一致。
毕竟她跟着苏神这么久，很清楚各个方面的基础知识。
所以她也能比立雪梅更加的清楚知道应该做出哪样的改变，运用哪些知识来帮助自己。
这样一来。
你就看见。
刚刚还在被渐渐拉开距离的陈娟。
突然间就开始稳住。
渐渐的让对方拉开的速度变缓。
但是这个时候还看不出什么明显的趋势，因为首先处于落后。其次前面的拉开还在加剧。
只是变缓了而已。
再说马上就要到极速爆发区。
能不能顶得住还两说。
弗雷泽就是第一个到这里的人。
嘭！
弯道六秒爆发第二阶段。
爆发。
弗雷泽的技术动作随之进入“解放”阶段——不是放松发力，而让之前积蓄的力量更自由地释放。
她的步幅在此阶段达到弯道中的最大值，这并非刻意为之，而是蹬地效率提升的自然结果。
这姐们左脚蹬地时，脚掌发力的瞬间更短促，力量更集中，仿佛用爆发力“弹”离地面。
右脚落地时，缓冲时间缩短，从触地到蹬伸的转换更快，让每一步的推进力更直接。
身体的倾斜角度开始以极小的幅度缓慢回正，这种回正不是主动调整，而是随着离心力减弱自然发生的。
左肩依然低于右肩，但高低差在逐渐缩小，躯干的正直感慢慢增强。
摆臂的不对称性也随之增强。
左臂摆动幅度略微增大，右臂则适当收束，两者的摆动节奏开始向对称靠拢，但依然保留着应对剩余离心力的微调。
此时她的呼吸节奏与步频配合得严丝合缝，吸气时胸腔轻微扩张，呼气时腹部收紧，确保核心力量不松懈，让极速状态下的身体始终保持稳定的框架。
真的强悍。
尤其是没有美国选手，当时200米第一人费利克斯的对比。
就更显得她技术成熟老辣。
在这里爆发的感觉极佳让后面的阿霍雷，瞬间都感觉到了强大的压迫力。
“极速区很关键，看看陈娟怎么处理……”
怎么处理？
立雪梅看着。
她很清楚，如果极速切线不能搞定。
那么前面即便是好像跑得不错，那也只是还不错，因为……
“梅氏切线”，极速区才是关键。
这个地方的速度顶不住。
不仅前面的努力会付诸东流。
甚至会因为压不住速度而整个切线轨迹大幅度波动。
进而影响到弯道的整体节奏。
这也是为什么，立雪梅自己其实都不太推荐陈娟在现在就这么做。
她原本的想法也是这几年好好的打磨一下。
争取2015年在鸟巢再做。
毕竟在她看来，有了这几年的基本接触，再加上未来的两年时间没有大赛，正好可以用来好好的做一做这个方面的调整。
结果这小丫头这么性子急。
这里就要做。
但是做都做了，她现在能想的就是祈祷……
一定要成功。
因为这个地方该怎么做，她自己也说不出来，她就是凭自己的身体本能就做出来了。
甚至她把这个也告诉过她当时的师姐。
结果呢？
没有一个人能学会。
即便是同样有天赋的田玉梅。
也只能做个五六分，最多七分，还有三分，怎么也找不到感觉。
这就是没有科学认知，科学模型以及科学理论来指导的结果，光是靠一些嘴里说的，所谓心得体会，每个人理解起来不同，再加上自己的表述都不一定准确。
别人再学过去，当然是更难掌握其精髓。
苏神这里不是没有给她做法，甚至拿出了自己写的一些分析报告——
弯道极速阶段是200米跑中速度峰值出现的关键时段，此时运动员的瞬时速度可达9-10米/秒。
“梅氏切线”在此阶段的核心目标是：在维持高速的同时，通过轨迹优化与身体姿态的精准控制，将离心力转化为有效推进力，减少能量损耗。
其原理根植于圆周运动力学与人体生物力学的协同——根据圆周运动公式F=mv/r，F为向心力，m为质量，v为线速度，r为曲率半径，当速度v达到峰值时，所需向心力F呈平方级增长，若单纯依靠身体内倾提供向心力，会导致肌肉过度紧张、能量消耗激增。
因此，“梅氏切线”通过动态调整跑动半径r，在“速度-向心力-能量损耗”之间建立平衡，实现“高速下的高效续航”。