400【又赢一局】

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    进入82年之后，航运的暴跌之势已然彻底形成，无再逆转的可能。
    香江的五大船王中的董浩云、赵从衍都不相信航运衰落，如董浩云在80年仍然订有一艘56.5万吨的日本造油轮下水，这艘油轮在21世纪初都还是世界上最大的的超级油轮，耗资几千万美元。
    如今的董氏家族船队规模空前，拥有149艘船，总吨位多大1100万吨，赵氏家族的华光航业公司拥有将近700万吨的船只，而包船王已经减船大部分，大量的资金转变成了地皮、酒店、商厦。
    而船王许爱周早已在50年代减船上岸，成立了中建企业公司，家族标志性建筑便是中环中建大厦，另一名船王曹文锦早在去年便下定主意减船，回笼了大量资金，不过却没有人知道这笔钱投资了哪些项目。
    会德丰公司旗下的船只吨位只保留了100多万吨新船，其余旧船统统出售，而李文迪私人旗下的船务公司实际控制的船只只有23条，都是小吨位的船只，仅有38万吨，多数船只与长新集团、九龙仓公司、电灯公司有运输合约的，当然也分了不少给会德丰船务公司。
    依照前世的记忆，李文迪知道董浩云坚持己见却给子孙留下了巨大的灾祸，董氏家族的东方海外公司被霍营东家族接管，其子董建华变成了负债人，虽然到了90年代随着航运业的复苏，董氏家族又恢复元气，但是这80年代的危机都足够吓死人的。
    而赵从衍家族旗下的产业不全是船只，还有地产、酒店以及大量的古董，最终将大部分的资产出售，才勉强保住华光航业公司的控制权。
    现在董浩云、赵从衍还在苦苦挣扎，还没到山穷水尽的地步。
    李文迪对赵从衍手上的古董、酒店、地产都非常感兴趣，这些香江的老家族都有一些压箱底的东西的。
    长新集团办公室
    张文韬向李文迪汇报着蛇口工业区的工厂建设、深海市蛇口酒店谈判事宜“我们的工程队已经进驻深海市的蛇口工业区，现在正在进行工地的清理，预计在春节之前可以进行下一步筑基，按照计划，会在今年下半年完成制衣厂的工厂主要楼宇建造。”
    “与深海市谈判的长新酒店建设事宜有些问题，Z府依旧坚持索要51%的绝对控股权，他们可以将经营权交给我们，他们出地皮，其余的费用都有我们来承担。”
    李文迪想了想，道“深海市的蛇口长新酒店建设事宜先放一放，立刻命令集团交涉人员全部撤回，这个项目无限期搁置，至于蛇口工业区的工厂建筑建造工程也放一放吧，撤回一半的建筑施工人员，将工期延长一倍，在84年之前完工即可。”
    李文迪很讨厌‘想要马儿跑却不让马儿吃草’的作为，这明明是双赢的项目，不知道为什么总想要控股？难道给了控股权，他们可以正常控制吗？
    “是！我会立刻落实的。”张文韬已经感受到了李文迪的怒火。
    “集团的中环巴士总站地皮标书已经呈递给港府，听官员说，今天下午下班之前会宣布结果。”张文韬汇报说道。
    “有打听到其他公司的标价吗？”李文迪问道。
    “新鸿基地产公司的标价倒是打听到了，是39亿元，至于其他公司，都没有消息，不过长江实业公司流传出一个假消息，称他们的标价是37亿元。”张文韬回答说道。
    新鸿基地产公司对这个项目招标没太大的兴趣，涉及的资金又如此之大，他们更喜欢开发更多的楼盘，履行‘货如轮转’的原则，所以很容易被探听到标价。
    至于长江实业公司，李家成这个家伙不可能犯这么低级的错误的，如张文韬所说，这是一假消息。
    当然现在知道标价已经毫无意义，不过是求一个心里安慰而已。
    很多事情的轨迹已经发展不小的变化，李文迪不敢确定置地公司还会是前世的标价47.55亿元，如果置地公司不计后果的开高标价，他只能冒险对整个置地公司进行收购了。
    李文迪暗吁一口气，开始问起其他的事情“新加坡那边怎么样了？目前重要的是虎豹国际公司的收购。”
    张文韬心领神会的回答道“虎豹国际公司的股票仍然在暗购，我们已经持有18%左右的股权，不过股市上的散股越来越少，我们很容易暴露收购目的，我担心收购不到20%股份，就会被发现，我们是不是要准备随时发起收购案，打华光银行一个措手不及？”
    李文迪摇了摇头“我们的资金已经不多了，再发起一场大规模的收购战实在是有些勉强。”
    “我建议趁着目前的商厦价高，可以出售商厦的部分权益，以后等集团的资金充裕再买回来。”张文韬建议说道，不过他心里有些发虚。
    李文迪思量良久，道“可以，不过是卖给兄弟公司或者旗下的上市公司，方便我们以后收回权益。”
    “是！我待会去落

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