第1310章大远航不是旅游

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    大远航组织各文明为了突破破界者包围圈，尽皆付出极大代价。人类和唤醒者虽然能碾压破界者，但他们的数量实在太多了，以至于就算有总部的三大特色科技文明保护，总部的居住飞船还是受到了几次袭击。
    尽管最后各文明都拼尽最后舰队将其消灭，可许多文明仍然因此而灭亡。
    那其中就有古特斯文明，他们原本就被灵魂杀灭武器摧残得不行，并在最后关头实施了“文明火种计划”，也确实在他们的飞船上成功保存了文明火种，奈何大远航组织57个文明，实施“文明火种计划”的不止他们。
    可想而知，都到实施“文明火种计划”的地步了，这些文明肯定啥战斗力都没有了。
    因此在破界者来袭的时候，他们只能依靠其他文明保护自己。可是其他文明在那时候实际上也是自身难保，他们的舰队第一反应肯定是保护自己的居住飞船，就连神矩文明、银心文明、猎鹰文明都将拉回到居住飞船集群处，对自己的居住飞船进行重点保护。
    人类文明留在总部的近卫舰队也只是在尽可能保护自己的居住飞船，这是他们的职责。
    虽说大远航组织所有文明集群都在同一片星域，并不是集群混居，还是各自文明生活在各自的居住飞船上。在这种情况下，还有战斗力的文明肯定优先保护自己，于是那些智慧生命完全死绝只剩下“文明火种”的文明就惨了。
    那些成功杀到大远航组织主体的破界者也会选择软柿子捏，许多已经完成“文明火种”计划的文明就是在这个阶段被摧毁的。
    在所有完成“文明火种计划”的文明中，最后只有包括赛德斯文明在内的五个文明的火种成功保存了下来，他们只需要等大远航组织成功脱离灵魂杀灭武器的影响范围，然后通过自己设定好的程序或者其他文明帮助，便能再度繁衍生息。
    不过这估计要到新星河系或者进入平稳航行之后才能进行了，且重新发展起来的时间跨度一定很长。因为这些文明的新生个体需要从零开始学习，他们都没有记忆传承，需要从最简单的知识，学习到完全整我六级文明层次科学原理以及所有分支技术的地步，还有自己文明发展的历史、大远航组织的历史等等都要学，如此才能算这个文明重新复活。
    在这漫长的过程中，他们安排的强人工智能会担任教学角色。就如赛德斯文明给他们的强人工智能程序预设的那样，那是非常严格的，他们以后的每一个新生儿都要严格按照要求学习，但凡出现厌倦情绪的，都会被无情抹杀。
    为了文明的延续，赛德斯文明对自己非常狠，文明内部的三个种族都使用同一套方法，直到成功让文明复苏，他们的强人工智能才会将最高权限交回给三个种族中各自最优秀的三个人。
    因为有大远航组织看着，他们倒是不担心出什么智械危机幺蛾子，不过没有特殊交代，其他文明也不会乱插手他们的安排。
    当然，并不是所有文明都对自己如此狠。
    当人类文明主力舰队和唤醒者回到大部队之时，也意味着大远航大远航组织彻底安全了。
    当然，只是相对于破界者袭击来说的安全。
    大远航组织各文明发现，就算已经离开中途星河系的暗物质晕范围，可是个体生命的死亡却没有停止，也就是说，灵魂杀灭的影响还没结束。
    至于为什么现在还有影响，而来到这里的时候没发现，那肯定是因为作用时间问题，这是星空捍卫者明确告诉各个文明的，不会有错。
    大远航组织就在这样的情况下继续航行了几百年，才摆脱灵魂杀灭的影响，算是彻底离开了这片死亡之地。
    而随着时间的推移，中途星河系也越来越小，直到变成虚无中一颗寻常的亮星。
    大远航组织黑暗虚无的航行又开始了，这是大远航的常态。剩下的12个文明的人们以劫后余生的目光望着茫茫黑暗，他们从未觉得被这虚无黑暗包裹是如此舒心和安全。
    那五个成功保存文明火种的文明迫不及待地开启“文明复苏计划”，虽然是在航行阶段，但他们的资源却完全足够，因为在启航之前，他们跟其他文明一样，都完成了运输舰的资源补给。
    虽然在破界者袭击中也损失了大量运输舰，但被灭亡的文明实在太多，很显然，那些被彻底灭亡的文明的运输舰便成了大远航组织的财产，每个还存在的文明都能分到一部分到运输舰。
    这种仿佛啃食队友尸体的行为并非不可接受，毕竟那不是真正的尸体，且大家都明白，大远航之路本就是死里求生的道路，就算是自己倒下，也不会有任何怨言。
    大远航不是宇宙旅游，各文明在踏上这条路的时候就已经对此有深刻认知，一定会有一些文明倒在路上，有可能是自己，也有可能是别的文明。
    至于在中途星河系的这次大挫折，其实并未对还存活的各文明造成太

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第1310章 大远航不是旅游

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