第680章两大家族。

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    第680章两大家族。(第1/2页)
    修桥，就是让人行走的。
    修出来的大桥没人走，不是浪费社会财富吗？
    面子工程，叶坤不要。
    侯七说道：“日均人流量，肯定不会小。山城二十万官民百姓，还有来往客商。大桥一旦修成，日均一万人，没问题的。”
    郭平笑道：“两岸都是乡亲，每天来往串门打麻将的，恐怕也有几千人。”
    叶坤计算道：“能方便几千上万人每日出行，那就可以修建。大桥可以维修，设计使用寿命，至少三百年。
    每年方便几百万人行走，一百年下来，就是方便了几亿人啊。每人次节约过江成本一文钱，就是几亿文钱，等于创造了几亿的社会财富。”
    关于经济账，叶坤也会算。
    大桥建好以后，还可以对来往马车收费，渐渐也能回本。
    侯七还是有些担心，问道：“皇上，这个悬空铁索桥，会不会摇摇摆摆，像荡秋千一样？如果摇摆太厉害，怕是行人不敢过桥。”
    叶坤笑道：“侯大人，你也太小看我们的技术了。铁索桥会有一定的摇摆，但是幅度不会太大。如果摇摆幅度太大，我们还可以在两端，设置左右斜拉索。
    关于技术方面，我相信重庆的路桥专家，都能搞定。”
    现场一个专家，点头道：“技术上没问题的，我们会先做一个小模型，计算测量各项数据。”
    叶坤看着江面，又说道：
    “桥面悬空高度，就是距离洪水期的水面距离，要超过三丈，否则以后可能影响大船通航。我们现在还是帆船为主，船上都有桅杆。”
    专家点头：“皇上放心，我们会根据嘉陵江最大船只，进行设计，并且保证还有足够空间，可以通行更大的船只。”
    叶坤沉吟道：“这座桥，一定要修好，并且做好记录，整理经验。以后，还会有更多的铁索桥，需要修建。”
    这几年，修路修桥工程太多了。
    南北大运河上，就有几十座大桥，都是石拱桥。
    其他地方的中小型桥梁，何止上千座。
    但是嘉陵江大桥，似乎就这一个。
    第一条铁索桥建成以后，就会有更多的跨江大桥。
    泸定桥，也能考虑一下嘛。
    甚至长江上游的虎跳峡一带，也能建造一条铁索桥。
    虎跳峡最窄处，只有二十多米，技术没难度。
    那时候叶坤也能吹牛逼了，自己修成了万里长江第一桥。
    侯七笑道：“皇上，大规模修建铁索桥，又修建铁路，朝廷的钢铁，为什么会有这么多？”
    叶坤摇头笑道：“南方铁矿太少，开采难度大，所以钢铁显得格外珍贵。古人说，披犀甲、持吴戈，吴国因为有铁矿，炼钢技术也好，一把宝剑价值千金。
    但是现在的北方，我们开发了十几个大铁矿，还有辽东的黄铁矿，就像山上的石头，取之不尽用之不竭。现在随便一个铁矿，产量也是当年吴国的十倍。
    现在的情况是，铁矿如石头，煤炭如泥土。还有上百万异族劳工，为我们采矿。
    要不是这样，朝廷哪来的钱，到处修路修桥、发展民生、海外扩张？我们现在的发展，有一半，都建立在钢铁工业和煤炭工业的基础上。”
    侯七惊叹不已：“铁矿如石头，煤炭如泥土。没想到我这辈子，还能见到这样的盛世。想当年，朝廷对钢铁和食盐，严加管控，以保证朝廷的税收。
    没想到今天，铁器质量比以前好了十倍，价格却下降了十倍。还有精盐，几乎烂大街了。”
    叶坤笑道：“精盐在北方，价格稍贵一些，因为有运费；但是铁器在北方，价格更低，因为路费便宜，物流成本低。
    我们到处修路，就是要实现快速交通，降低物流成本，让商品价格继续下降，满足百姓生活。”
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    从交通，讲到经济。
    在江边，叶坤老生常谈，开了一个小小的会议。
    郭平问道：“我听说，朝廷有计划，还要修建两条蜀中主干道，从重庆到成都，是吗？”
    叶坤点头：“这个计划，很快就会批下来。我当时的建议是，从成都到重庆，再加南北两条大道。中间原来的高速大道基础好，以后考虑修建铁路。”
    侯七和郭平大喜过望：“川中也会修铁路？”
    “会的，但是要等两年。”
    叶坤一笑，又说道：“这边铁路的难度，在于重庆西部的平行岭谷，大大小小，上百道山岭，要劈开一个豁口才行。不过，这边都是红砂石，开山难度不高。”
    以前修建川中高速大道，叶坤就在现场待过几天，深入考察过。
    平行岭谷的海拔不高，山上都是红砂石，半风化状态，容易破碎

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