第一千六百五十六章打死打残打服

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，整体上要慢上许多、笨上许多、重上许多。
    互联网公司就像是一辆轻量化、动力强、转向与刹车都很灵敏的汽车，可以急刹车，可以急加速，也可以急转弯。
    日常运营中，互联网可以直接通过直观的数据，看出当天自己网站、app每天的活跃人数，如果出现蛛丝马迹般的波动，立刻就能洞察出来，并且直接进行调整。
    例如，一个购物网站，正常每天上午十点有50万在线用户、每秒订单数10个，但这天上午十点在线用户数有48万，每秒订单数8.5个，这样的数据一直持续，等到十点二十的时候，ceo可能就已经把运营负责人叫到办公室里痛骂一顿，十点半的时候，运营负责人可能就已经带着团队找原因了。
    如果是刚上的产品版块让用户不太满意，查明之后可以立刻下线、永不再上，这是急刹车；
    如果是产品某个版块出现了bug，导致用户体验下降，技术部门可以立刻修复，这是急转弯；
    如果是竞争对手最近的推广力度有些大，抢走了部分用户，那市场部门可以立刻投入更多的成本与资源来提高推广，这是急加速。
    与互联网企业相比，玛氏这样的企业，无论是加速还是减速、转弯，都非常困难，更像是一艘巨型油轮。
    玛氏的每一款产品，都要先经过漫长的研发及测试，即便是食物也是如此，研发测试之后，想要投放市场，还要先建设一条甚至数条生产线、招聘及培训专业技工，然后再进行批量生产，这就意味着，起步加速都很慢，需要一步一个脚印的往前走。
    就像巨型油轮，虽然运力很大，但起步慢、加速也很慢。
    日常运营中，一旦某款产品出了问题，或者整个产品线都出了问题，企业还不能立刻减产，因为减产的背后，代表着生产线与劳动力的缩减、代表着原材料单位成本的上涨、代表着单位生产成本的上涨，也代表着市场份额的拱手出让。
    生产线的运转更像是巨型油轮的运行，从零开始加速的过程要耗费巨大的动力，可一旦进入正轨，就可以保证稳定匀速的持续运转，中间如果需要减速，不能靠踩刹车就能实现，而是需要耗费大量的燃料进行反推，速度一旦掉下来，想再提速，又需要重新再向前做功。
    如果玛氏确定自己的销量未来不会再提升，那么现在减产固然是明智的选择，可问题就在于，玛氏现在还不确定，自己未来能否在短时间内，把销量重新提起来。
    罗兰·马斯心里很清楚，但凡还有一丝机会，玛氏都不能立刻减产。
    他现在的处境，很像当年美国经济大萧条的时候，奶农把牛奶倒进河里的操作。
    表面上看，万恶的资本家，宁愿把牛奶倒进河里也不愿意分给穷人。
    但仔细分析一下，其实，把牛奶倒进河里的根本不是资本家，而是奶农，这些奶农，可能比穷人还要可怜。
    在那个年代，牛奶市场行情一旦不好，资本家就会立刻停止采购、持币观望，因为只有货币才是没有保质期、没有库存压力的。
    而奶农手里的牛奶，则会因为无法变现而滞销，最后把牛奶倒进河里去的，也大多是可怜的奶农。
    同样是在那个年代，牛奶的保质期只有一两天时间，如果卖不掉就会腐烂变质，就算奶农想把牛奶送给比自己更穷的人，牛奶的存储、运输、发放，甚至宣传都需要投入大量成本，哪有就近倒了省钱？
    而且，奶农最惨的，就是一边明明知道牛奶卖不掉，一边还得继续喂养自己的奶牛、继续给自己的奶牛挤奶。
    原因是他们不能因为牛奶暂时卖不掉，就把自己的奶牛宰了，也不能因为牛奶暂时卖不掉，就暂停给自己的奶牛挤奶、减少奶牛的喂食，毕竟未来还要靠奶牛养家糊口，说什么也要先撑一波，撑到牛奶行情变好。
    这其实和生产线是一个道理。
    罗兰·马斯已经可以预见，玛氏的下一步，就将面临当年奶农面临的困境。
    这个时候，他也开始困惑，自己到底是选择硬抗，还是向李牧低头？
    负荆请罪，现在综合衡量一下，好像也不是那么难以接受了……

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