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“穆罕默德先生，只要资金到位，人员充足，采用分段建设，1800公里的铁路，两年就能完工……”
房间内，徐华盛直接说道。
利比亚的地形建设铁路并不算太难，更何况现在华夏这边还拥有大型的建造铁路机器。
对于铁路来说，建设最慢的就是路基。
但是有了超级混凝液，在利比亚建设路基不仅更简单，更省钱，也能更迅速。
只要路基建设好，铺设枕木铁轨这东西可以直接上大型的铺设机器，铺设速度非常快。
华夏现在已经成为基建狂魔了，这两年华夏基建的规模相当大。不管是公路还是铁路还是机场港口，都大规模的投资建设。
穆罕穆德听到只需要两年时间，眼里全是兴奋。
这建设速度太快了，不过穆罕默德却不认为徐华盛忽悠自己。因为他见识过华夏的基建速度。
偌大的新首都，按照目前的进度两年时间就建设完毕，这速度太狂暴了。
除了新首都，目前从的黎波里到奥马尔城的高速公路前段时间已经通车了。这条高速公路从的黎波里到奥马尔城，全长1762公里。
这么长的高速公路，腾龙建工仅仅用了一年半的时间就把这条路给修好了。现在这条路也是主要的物资运输通道。
不仅修了路，在这条高速公路两侧，还有大量的太阳能光伏板铺设，太阳能光伏板固定了沙漠，挡住了很多阳光，减少了蒸发。
而清洗光伏板又产生了淡水，所以华夏施工队在光伏板下面种植了很多固沙的植物。这高速公路的光伏板的建设高度也相对高一些，下面给植物留了生长空间。
现在，这条高速公路两侧的光伏板下面已经成为了绿荫，绿油油的看上去非常漂亮。
而这条沙漠公路也慢慢变成了一条神奇的绿洲公路，别说利比亚民众了，很多外国人对这条公路都非常的好奇，甚至还有人故意来这里自驾旅游。
沿着高速公路，利比亚建设了不少的光伏发电站，这两年光伏发电成为了潮流，不仅仅在中东国家大规模运用，在利比亚同样如此。
现在的利比亚的海水淡化规模不断的加大，再过几个月，还会有一个大型的海水淡化工厂投入使用。
这个海水淡化工厂投入使用后，利比亚以后每年百分之五十的淡水消耗都是从海水淡化而来。
现在的黎波里的民众所使用的淡水，基本上都是海水淡化而来的淡水。
这些海水淡化过来的淡水进行进一步处理之后，通过自来水厂输送到家家户户。
这也让的黎波里的老百姓的饮用水的品质得到了提高。相对于以前，现在虽然喝的水是淡化的海水，但是品质却更高了，也更健康了，同时也更方便了。
这样的民生工程也让卡大佐在利比亚的声望再次提高。
所以对于华夏的基建能力，默罕默德从不怀疑，因为在利比亚，华夏的基建团队创造了太多的奇迹。
穆罕默德在华夏忙活了起来，双方在这件事情上一拍即合。
华夏这边更是直接成立了一个华夏基础投资建设银行。而这个银行的主要业务就是为全球发展中国家的基建设施提供贷款业务。
而这个银行是一个股份制银行，注册资金高达200亿美元，其中华夏四大国有银行一起占股百分之五十一，剩下的百分之四十九的股份为其他资本。
其中徐华盛的云岭投资占股高达百分之三十，注资了60亿美金。
金融业赚钱速度是非常快的，做实业哪里比得上放贷啊。
一辆列车上，穆罕默德一行人直接占据了一整节车厢。车厢内，看着外面飞驰而过的美景，穆罕默德心里很是感叹。
华夏太强大了，爸爸还是爸爸啊，各种先进的产品完全不是利比亚能比的。
现在穆罕默德乘坐的这趟车是从燕京到深城的一辆车。这趟车是华夏才开通的一个班次。
因为这趟车是特快，也是华夏第一列特快列车。
这趟车是从燕京到深城的列车，速度直接提升到了160公里每小时。而在此之前，华夏的列车最高时速只有110公里每小时，平均运营时速只有49公里。
而这趟车，直接让华夏客运大提速，从110公里每小时提升到了160公里每小时，大大缩短的这趟车列的时间。
之所以速度这么快，是因为这趟车采用了新的内燃机车头。
这个车头是夸父动力最新生产的内燃机车头，性能极其强悍，这款车头可以让客运列车的最高时速达到205公里每小时。
现在160公里每小时并不是这款内燃机车的极限，现在160公里运营是在安全和经济性的综合考量之下设定的数值。
除了速度快之外，这趟列车还非常的平稳安静，车厢内的噪音非常小。同时车厢内还有空调，整个