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候，拿了一百万投入进了里面。现在上市了也差不多还有百分之1的股份。
段国宏一边表忠心，一边也看了眼已经靠在楚青肩头的楚爱玲。
他才离开楚青身边三年，却感觉好像很多事都变了。
不光步步高变得越来越庞大，就连楚青家里的人，他认识的都不多了。
想到当初跟着楚青后面鞍前马后的时候，现在钱是多了，可那种感觉却回不去了。
不管是他还是楚青，都在成长。
“嗯。跟着老黄几年确实稳重了不少。只是这次回来可没有以前那么轻松，后面忙的事情多，你和小谭有什么先多沟通了解下。”
楚青走到他面前，拍了拍他有些结实的臂膀，夸奖了一句才说起了正事。
“这几年你不在步步高，有什么不懂的就和小谭多沟通，特斯拉那边的问题你最清楚，多帮我留意点，至于强芯，下个月你和我一起去趟米国。到时候我再给你说要注意什么。”
谭娇娣虽然是楚青的秘书，可她基本一直坐镇步步高，主要还是帮着楚青在处理集团的事情。
现在随着步步高音乐分出去，特斯拉上市，强芯国际项目上马。
楚青需要处理的事情会越来越多。也是时候需要一个专门的助手，跟着他身边帮忙处理这些琐事了。
“好的青哥，你放心，我会尽职尽责做好的。”
他在特斯拉这三年，做的其实就是黄秋望秘书的职责。
黄秋望在外应酬的时候，基本其他工作全是他在做。各种人事交接，日程安排，全是他在处理，所以现在回到楚青身旁，也能快速进入状态。
说着他拿出了几份提前准备好的文件，放到了他的面前。
“这个是总部那边传来的，近期需要你处理的文件。”
“另外还有一个包裹，是一位叫孙总的走步步高货运渠道寄过来的。”
在楚青看资料的间隙，段国宏又说了一个事。
“呵呵。他动作倒挺快。”
听到这个消息，楚青并不意外。
他知道孙红斌不会甘心一辈子受制于人。
就是不知道他寄过来的会是什么，想来他在联想这么久，当初还那么受老柳重视，楚青很感兴趣他会拿出什么有用的东西。
“另外下午物流部的王总会过来。”
步步高的物流，从建设旗舰店开始就在建设了。
去年步步高改制的时候，单独列为了物流事业部，由王康平负责管理。
这一年多，在加入了特斯拉的运输业务后。王康平有想将物流业务扩大的想法。
随着最近这几个月，楚青在给其他部门调整完毕后，他才专门找了过来。
楚青将楚爱玲放到了沙发上，让她自己在一边玩。随意拿起几份文件看了看，就签下了字。
“你对物流怎么看？”
签字的功夫，楚青看似随意的问了一句。
“物流我不太懂，但是我在魔都的时候听说，邮政好像要出台政策加强对这方面的管理。所以我觉得这几年应该是发展的黄金时机。”
物流运输，一直是伴随商业发展存在的。
古时候商业越发达，走镖就越鑫盛。
自从1992年开放之后，物流运输也成了促进商业发展的重要一环。
珠三角的顺丰，长三角的申通都是这个时候出现的。
当然还有各种大大小小的短线运输，和各个企业的自家运输车队。
只是他们都没有步步高这样大的规模。
如今步步高旗下直营旗舰店，已经超过了600家，各区域加盟店算上乡镇一级的，已经多达1.1万家。还有来自特斯拉的物流运输业务。
为了服务这些，步步高在全国建设了八个仓储中心。一共20多条线路的80多台运输车。
这在1995年，绝对是仅次于邮政系统的庞大的物流体系。
按照正常情况，邮电部改革后，就会出台对民间物流运输的管理条例。
1995年邮电部就在为邮政和电信分家做改革了。
所以段国宏说的这几年会是物流的黄金期并没错。
“想发展物流是好的，可是有一个问题如果没解决，加大投入，其实就是在加大风险。”
90年代做物流，最大的问题不是人和车的问题，而是车匪路霸。
步步高这些年，在全国之所以只有600家旗舰店，不是步步高不想多建设。而是投入成本和盈利预期不允许建设更多。
每建设一个旗舰店，就得有相应的配送系统。
有很多地方商业并不差，可路上的配送太过困难，所以步步高就没有在那边设旗舰店。最多选择一两家加盟店。比如天空之城。
就现在步步高物流的这二十条路线，也是跑了三年时间有着当地人配合才跑下来的。
就这样