第58章好巧，是我们的供应商

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汽车系统集团的合作可以提前。”
    德意志海曼汽车系统集团，是一家专门生产新能源汽车热管理、电子转向和底盘控制系统的国际供应商。
    秦氏与对方谈了九个月，原计划共同成立华国合资公司，再视订单情况决定亚太生产基地放在哪里。
    按照现有方案，基地总投资六十亿元，首期二十二亿元。秦氏负责土地、本地供应链与市场渠道，海曼提供技术、设备和现有客户资源。
    这项目够大，也确实真实。
    问题是双方还在争股权和技术授权范围，远没到正式落地的时候。
    秦焚翻开资料，眼睛亮了起来。
    “只要我们让一步，四十八小时内可以拿到联合投资意向。”
    “海曼最大的客户是谁？”秦正岳问。
    “大众。”
    海外业务副总回答得有些迟疑。
    “约占海曼全球营收的四分之一。另外两家主要客户也是欧罗巴的大型整车集团。”
    秦焚的脸色微微一变。
    今天协调会上，陆一北刚刚点过大众的名字。
    秦正岳却没有多少犹豫。
    “陆一北能影响华国大众的一个采购项目，不代表他能干预大众全球供应链。”
    “况且海曼跟大众合作了十几年，不会因为一个年轻人说句话就丢掉四分之一的营收。”
    “联系海曼，我们接受他们提出的技术授权方案。”
    “董事会今晚表决，资金证明明早准备好。这个项目，就放鹏城。”
    几个小时后，秦氏控股的董事会决议与资金证明送到了韩长峰手里。
    同一时间，德意志大众集团总部。
    马库斯面前也多了一份全球采购部门刚调出来的供应商资料。
    他翻到最后一页，表情顿时有些古怪。
    海曼汽车系统集团与大众的新一期五年供应框架，明天上午进入最终审核。
    而秦氏计划成立的合资公司，正准备承接海曼未来在华国和亚太地区的大部分新增产能。
    马库斯拿起手机，又给陆一北打了过去。
    “陆董，找到了。”
    “秦氏准备拿出的项目来自海曼汽车系统集团。”
    “他们不仅是我们的供应商，明天还要来我的会议室谈未来五年的新合同。”
    陆一北也愣了一下。
    “这么巧？”
    “汽车供应链就是一个小圈子。”
    马库斯笑了。
    “他们绕了一大圈，最后自己走进了大众的会议室。”
    第二天上午，海曼汽车系统集团的谈判团队刚刚坐下，便收到了一份新增问题清单。
    股权结构、合资安排、技术授权、秦氏关联风险以及华国项目的真实背景。
    会议主持人没有把原本准备签署的框架合同递过去，而是伸手按住了文件。
    “海曼先生，请稍等一下。”
    “这份合同先不急着签署，我们刚收到了一些新信息，有几个细节需要进一步确认。”

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第58章 好巧，是我们的供应商

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