第366章双退

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同一圈，吴轼也进站，换上的依然是黄胎！
    吴轼刚刚从维修区出来，就看到同时驶来的博塔斯、诺里斯、角田三人组成的DRS小火车！
    他出维修区白线，位置刚刚好卡在诺里斯并排，可惜轮胎太冷，没办法超过去。
    反倒是来到4号弯前，角田还想要对他发起进攻！
    他走了个防守位置后，角田的距离不够自己放弃了。
    加斯利同圈出来，他落在了角田后面，在角田相对吴轼动手的时候他也想要对角田动手，简而言之，四人完全纠缠在一起。
    第26圈，在前面同样猛猛Push的汉密尔顿也被召回，不过他换上的是白色硬胎。
    同圈，赛恩斯也进站，出来后也掉到了角田的身后。
    而这圈，吴轼的轮胎温度上来，轻松过掉了使用旧胎的诺里斯和博塔斯。
    这时候，前排车手们也开始频频进站。
    赛道和维修区之间变得混乱，排名也开始剧烈波动。
    第30圈，就在大部分车手都完成了一停的档口，斯托罗尔的马丁莫名其妙底盘脱落！
    虚拟安全车出来，让还没有换胎的车手捡了个大便宜—一里卡多和奥康。
    不过这次清理碎片的速度非常快，仅仅一圈后，第31圈尾，虚拟安全车撤离。
    虚拟安全车一解除，吴轼就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。
    此时，维斯塔潘领先。
    汉密尔顿（1.064s）
    佩雷兹（9.678s）
    吴轼（19.921s）
    勒克莱尔（20.402s）
    阿隆索（20.572s）
    赛恩斯（24.120s）
    第32圈一过，吴轼刷新全场最快圈，1分12秒631！
    「吴轼的黄胎圈速相当之快啊！比白胎的汉密尔顿快了将近0.8秒！」兵哥说道。
    「已经第四名了，就看吴轼能不能像汉密尔顿那样过掉佩雷兹了！」
    「我感觉吴轼会超的更快，此时佩雷兹的圈速在1分13秒5到1分13秒7，白胎还没有完全进入工作温度。」昊然说道。
    吴轼一圈削掉佩雷兹1秒钟，可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的！
    大家盯著赛道上的数据，随著吴轼来到前排，战况一下子焦灼起来！
    第40圈，吴轼已经来到了佩雷兹身后2秒钟。
    但这时候，维斯塔潘忽然进入维修区，更换上来第二套硬胎！
    他第二个stint的白胎仅仅跑了13圈！
    显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行undercut，并且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。
    红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭并跑完剩余的比赛！
    第41圈，汉密尔顿成为了场上的领跑者。
    而维斯塔潘却在吴轼身后将近10秒的位置。
    但维斯塔潘的圈速也来到了1分12秒9，非常快！
    第42圈，吴轼仍然没有进站，反倒是佩雷兹先进站了！
    只是佩雷兹出来时非常倒霉，刚刚好卡在了两辆法拉利之间，这下子，乐扣的速度将会限制住佩雷兹。
    佩雷兹新白胎的作用完全发挥不出来！
    勒克莱尔当然是奋力阻挡佩雷兹，用旧胎消耗新胎，那是妥妥的稳赚不赔啊！
    吴轼继续在干净空气下Push，虽然他的圈速已经下降到了1分13秒3，可仍旧相当的快。
    第43圈，和勒克莱尔拉出了一个进站窗口后，吴轼才选择了进站。
    嗤呀！
    2.3秒的换胎让吴轼出来刚刚好卡在了勒克莱尔身前0.5秒。
    这是非常险的，毕竟刚刚佩雷兹就是因为2.8秒的换胎落到了两辆法拉利中间一第44圈，汉密尔顿也进站换上了硬胎，出来后落在维斯塔潘身后2.5秒。
    老汉随即开始疯狂追追击，奋力Push。
    第45圈，佩雷兹终于是超越勒克莱尔，夺走了乐扣的第四名，也终于有了些干净空气。
    此时仍然是维斯塔潘领先。
    汉密尔顿（1.3s）
    吴轼（7.5s）
    佩雷兹（9.7s）
    勒克莱尔（11s）
    随著油量的进一步减轻，这套白胎的效果也变得非常好。
    第46圈，汉密尔顿先刷出1分11秒982的最快圈，紧接著吴轼也过线，将成绩刷新到1分11秒886！
    两辆梅奔跑的非常非常快！
    汉密尔顿也成功进入了维斯塔潘的DRS区，开始准备进攻。
    第48圈，汉密尔顿在大直道DRS后，已经无比接近维斯塔潘，但塞纳弯并没有超车的机会。
    于是在3号弯中，汉密尔顿借助尾流飞快接近维斯塔潘

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