第466章我在车里确实很嗨

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  记者不说话了。
    吴轼也玩完了自己的指甲，看向了发布会的一众记者。
    如果没有什么问题，他想要下班了，赶紧回马拉内罗，露易丝还等著他呢。
    好在记者们很识相，并没有纠结太多问题。
    等到离场的时候，吴轼搭著维斯塔潘的肩说道：「准备今晚回去吗？」
    「难得你不跟著车队的飞机走了。」
    维斯塔潘猜到吴轼想要蹭飞机，于是给了个时间给吴轼。
    「噢，很好，比我那个航班快多了。」
    「这么急著回去？」维斯塔潘问道。
    「我是为了帮你。」吴轼神秘笑道。
    「帮我？」维斯塔潘指著自己，有些不明白意思的笑著。
    「你想想，刚刚你的发言传到媒体那边，肯定又要说你和我闹掰了，才会下狠手。
    「然后媒体就会借题发挥批评你的体育道德，我跟著一起坐飞机回去就可以证明这些媒体说的是假的。」吴轼说明白了。
    维斯塔潘听笑了，这里面的逻辑怪怪的，他说道：「其实我挺想看看媒体怎么骂我的，所以我现在应该回绝你的好意？」
    」Nonono！」
    吴轼连忙道，嘴上说是那么说，飞机该蹭还是得蹭。
    从美洲直飞欧洲，然后再转机方便多了。
    不过即使这样已经很快，回到马拉内罗也是一天后了。
    在拉法总部见到穿著工服的露易丝，吴轼忍不住就抱了上去。
    「哎呀！太紧了。」
    露易丝也不知道吴轼这忽然是怎么了，只能伸手反抱著吴轼。
    良久，吴轼松开露易丝，笑著道：「太想你了。」
    「哼哼~」
    露易丝内心甜蜜，也没再说其余的话，请了个假拉著吴轼就回家去了。
    圣保罗大奖赛和拉斯维加斯大奖赛中间隔了整整20天，也算是个较长的间隔期。
    吴轼这段时间直接放下了工作，带著请假的露易丝外出旅游。
    最后两人又去了拉尔扎玛湖..
    对于离开工位的吴轼，法拉利内部无人抱怨，甚至于觉得这才是对的。
    工作是为了更好的生活，该享受就要享受啊！
    吴轼以前那种工作狂的状态令他们觉得太恐怖了！
    又加深了对东方大国的刻板印象捏。
    而在吴轼出去玩的这段时间里，围场中也发生了不少事情。
    首先就是现在的索伯、未来的奥迪正式宣布结束了与博塔斯和周冠宇的合作，并签约了一位新的车手，加布里埃尔·博托莱托。
    明年将由这位新人和霍肯伯格合作出战。
    两位索伯车手的变动并没有引起围场里的太多关注。
    毕竟不管是不是索伯赛车今年太烂，两位车手今年的情况都堪称糟糕。
    直到现在为止，索伯一分没有！
    而在索伯席位没有了之后，博塔斯的去向成谜。
    周冠宇目前倒是有两个选择，威廉士有著国内资本的控股，会愿意考虑一位本国车手。
    同时法拉利这边也愿意继续提供一个替补席位。
    不过不管选择前者还是后者，在2025年小周都要暂离围场一年了。
    两位车手的变动并不是两场大奖赛之间的最大新闻。
    真正会影响到围场的变动是FIA主席解雇了赛事总监维蒂奇。
    他的离开则涉及到了很多方面的事情。
    首先，维蒂奇自己今年在奥斯汀和墨西哥城办事不力，糟糕的判罚让他身陷舆论之中。
    其次，这可以看作国际汽联内部清洗的一部分。
    维蒂奇和苏莱姆的关系本就不和睦，观念不同。
    再加上有一份秘密档案公布证明本·苏莱姆在2023年施压裁判阻止拉斯维加斯赛道的同质化，这一决定使组织者自由媒体损失5亿美元....
    维蒂奇当时反对了苏莱姆，导致两人的关系迅速恶化。
    而现在，经过一年多的酝酿，苏莱姆终于是有机会搞掉维蒂奇了。
    在维蒂奇离职后不久，又有秘密爆料称苏莱姆想要在FIA里搞独裁统治。
    因为近几个月，体育总监史蒂夫·尼尔森、技术总监蒂姆·高斯和总经理娜塔莉·罗宾等人相继离职。
    如此的连锁反应自然也引来了车手的注意。
    说实话，维蒂奇并不算是车手们喜欢的赛事裁判，可苏莱姆更令车手们厌恶。
    汉密尔顿被苏莱姆反对佩戴珠宝的规则恶心得不行。
    吴轼、维斯塔潘、勒克莱尔在前几站均因为说脏话莫名其妙受到罚单。
    苏莱姆的规则实在过于道德化和幼稚化。
    GPDA主席拉塞尔邀请了各位车手写了封联名信，质疑苏莱姆的行为。
    并且提问：对车手的罚款资金用在了哪里？
    拉

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