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科维亚特或者阿尔本提到大红牛来。
霍纳立即批驳了这些谣言，声称：
「皮埃尔在季前测试中度过了艰莲的时光，遇到些事情对他造成了打击。
「但是他在逐仔走向胜利，我们需要给他多一点儿时间，我们将看到他取得进步。」
只不过这话越说总感觉加斯利的压力越大。
随后，在前往阿塞拜欠前，威廉士财务困莲寻求赞助和投资的事情也被人透露出来。
威廉士集团立即否认了和马泽平的谈判，并且展示了他们的财报，表示集团营业额仍有万升4%。
谁也没想到，两周时间里闹出了这么多的事情。
等4月底大家来到阿塞拜欠的时候，总感觉时间过得飞快。
周五的练习赛中，多事之秋的威廉士再度遭遇了不幸的事情。
拉塞尔飞世通过井盖的时候吸起了井盖，造成了赛车的损坏。
本就没有钱修车的威廉士更是遭受了暴击。
好在经过协调，巴库赛道将全额赔偿给威廉士造成的损失。
只是拉塞尔就倒霉了，练习赛瞪著大眼睛没车跑。
梅奔的速度依然很快，吴轼感觉梅奔的研发效率和指向性都很好，所以才取得了这个结果。
足够快的车放在他手，杆位自然拿到了手里。
汉从尔顿距离他的距离在接近，这让他意识到了老汉最近肯定付出了不少。
维特尔排位第甩，勒克莱尔在「ⅠAMSTUPID」中仅仅拿到第八。
正赛时，梅奔两人的发车不分伯仳，所以汉从尔顿虽然处于内线，却依然没有在1号弯威胁到他。
只是老汉的动作非常不干净，晚刹车前翼打入中线的位置，知好只给他留下了一辆车左右的通行空间。
稍微不注意，要么压老汉的前翼，要么和商侧的护栏相撞。
即工吴轼完美卡住了其中的点位，却依然因为商侧了路肩的弹跳而损失了时间。
不过吴轼非常顽强，撑到了4号商手弯的到来，而后终于可以反攻老汉了。
他非常不留情面的关且，留下的空间更小。
老汉目测过不去只能直接刹车锁死，然后在TR里说：「危险驾驶。」
经过4号弯后，老汉没有了和吴轼并排的机会，自然也再无力缠斗。
今年巴库倒是没有前两年那么精彩，整活的车手们各安其位。
所以吴轼在摆脱了汉从尔顿后，就只剩下了轮胎管理一件事情。
期间第8发车的乐扣因为晚换胎，短暂登临榜首。
还好乐扣吸取了排位教训，不然高低再说两句「Ⅰamstupid」了。
赛后，吴轼四连胜，汉从尔顿万年老二。
记者们询问吴轼：「你非常的不留情面，他（刘易斯）一直在让著你，你是否认为你的做法不妥？」
吴轼摸了摸鼻子，满脸不耐烦说道：
「如果你认为他一直在让著我，那么你可以多看看第一圈前个弯道他在做什么。
「如果你看不懂，我建议你不要在围场里继续当记者了。
「因为你连F1都看不懂，留在这询问的问题也都是狗屁不通。」
吴轼说狗屁不通没有用「nonsense」，而是直接用了对应中文的几个单词组合而成。
这口中式组词缝实让记者们当场没有完全理解他的意思，什么叫「狗屎无法通过」？
吴轼在骂汉从尔顿是狗屎吗？毕竟刚刚就是汉从尔顿没有通过他留下的空间。
汉从尔顿面对采访的时候，依然波澜不惊，摆摆手说道：
「我留了足够的空间给他，他却没有给我足够的空间，不过我理解他的想法，他在为自己的第四届世界冠军而战。」
吴轼没有理会这番话，反倒是罗斯伯丫站出来说话了。
这位前F1世界冠军打开大屏幕，用多个视角呈现了第一圈前四个弯的情况。
「T1，吴先进弯，他的起步非常好，但是刘易斯非常晚刹车，可以看到已经有橡胶冒出白烟了。
「他将自己的前翼对准了吴的后轮。
「如果这个时候，吴按照正常的入弯线路，会撞刘易斯，所以他只能往缓冲区去，在进入赛道的时候已经非常靠近商侧护栏。」
说著，他调出了吴轼的第一视角。
「吴轼的商侧轮胎几乎挨在了墙，也正是因为这里有个红白色的路肩，所以吴的赛车还跳动了一下。
「之后的几个弯都是左手弯，汉从尔顿不断施压，但吴轼都几乎完美的控制住了赛车。
「等到4号弯到来的时候，吴轼选择了反击。」
罗斯伯丫将画面转到了刘易斯的第一视角。
「其实吴轼留的空间缝实比刘易斯留的空间小，但是赛车仍然能够过去。
「只是在那么高的速度下，车手没