第296章队内关系

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    当吴轼稳定住了自己的领先地位后，出场圈的维特尔完全无法威胁到他，他也开始加速带开距离。
    果然，软胎的效果比极软胎好多了，温度不会上升的过快，可以维持较长时间的大负载压力。
    簌！
    第24圈，1分27秒499。
    这确实是梅奔软胎巡航可以达到的正常速度。
    汉密尔顿也在追击维斯塔潘时跑出了接近的圈速，然而此时他依然困在潘子身后。
    这一圈，他的速度被拖慢到了1分31秒474！
    巨大的损失几乎葬送汉密尔顿的比赛。
    好在，第25圈，维斯塔潘终于进站了，这让老汉得以恢复干净空气。
    可现在前面还有着Kimi、维特尔两位法拉利的敌人。
    “Kimi进站，你和塞巴斯蒂安的差距是5.3。”Bono告知汉密尔顿情况。
    “我的轮胎依然存在过热。”汉密尔顿继续说道。
    “会好起来的。”Bono说道。
    自26圈开始，整场比赛变得无聊。
    汉密尔顿能够略微追近维特尔吗？
    答案是不能的，他依然需要不停的克服抓地力不足带来的各种影响，从而使得圈速忽快忽慢，随即渐渐被带开差距。
    可是前方领跑的吴轼似乎并没有被这个问题困扰，仍旧保持着稳定的圈速来控制和维特尔的距离。
    这自然引起了梅奔工程师团队的注意，这站比赛带来了相当多的数据，他们必须考虑轮胎过热的原因。
    第44圈，吴轼开始套慢车，圈速略微下降。
    后方的维特尔乘机追到了1秒区内，可吴轼在过掉慢车就立即拉开了距离。
    本就是一停的比赛，现在慢车阵一过，后方再没变数。
    第57圈，吴轼领先维特尔2.7秒冲线！
    梅奔众人欢呼，法拉利超强的竞争力属实让他们感受到了压力。
    好在吴轼没有让冠军从他们手上溜走。
    乔纳森在TR里道贺，吴轼回应。
    冠军这边的庆祝稍显平淡，反而是法拉利那边大段大段TR在交流。
    无外乎车队夸赞维特尔的状态不错。
    维特尔则开始讲述这是一个良好的开端，这站无限接近夺冠，本来将有可能。
    吴轼将赛车停在1号牌子后，下车与赶来庆贺的相互拥抱庆贺。
    结果等到后面驾驶着法拉利的维特尔停过来后，边上的欢呼声立即盖过了他们。
    “法拉利总是这样。”
    汉密尔顿摘下了头盔，过来和吴轼说道。
    “确实，哈哈哈，他们有着任何足够快乐的理由都会非常快乐。”
    吴轼笑着回应道，铁佛寺嘛，都是今朝能Go今朝Go的，只要上了领奖台，大Go小Go都是Go。
    “你怎么做到的？”汉密尔顿又问道。
    “什么？”吴轼疑惑。
    “16、17圈的时候，前面那么多慢车，你被阻拦的时候没有过热吗？”汉密尔顿问道。
    “当然过热了，不过还能够控制不是吗？”吴轼说道。
    “那会儿抓地力低的可怕，你拥有着足够的信心。”
    汉密尔顿说着，脑子里却在想其余的事情。
    吴轼倒是摇摇头，说道：“你也可以维持速度，你只是提早进站了。”
    这句话说完，两人都陷入了沉默之中。
    显然，在车队策略这件事情上，两个人都有着未窥见到的秘密。
    汉密尔顿摸了摸下巴，因为早进站，他在出来后被维斯塔潘挡了足足7圈！
    除了最开始接近的两圈他跑出了新软胎的优势，后面都因为维斯塔潘导致速度被拖慢到了1分30秒上下。
    这么看来，还不如不进站。
    “我们的策略差异化了。”
    汉密尔顿最终还是说出了这句话。
    “.”
    吴轼没有回答这个问题。
    来到休息室里，大家一起看着回放，维特尔倒是大方的和两人说着他们的策略：
    “我们在等你们进站，我们的轮胎损耗问题并不大。”
    “那为什么不提前进站undercut？”吴轼问道。
    他和汉密尔顿同时意识到梅奔让老汉18圈就进站的原因了，他们在担心维特尔undercut。
    “那个时间太早了，做不到的，刘易斯不就被维斯塔潘挡住了吗？”
    维特尔边说边摊开手，奇怪看着两人。
    而在这个时候，外边领奖台上响起了声音，汉密尔顿拍了拍吴轼的肩膀，走向外边。
    随后是维特尔，出去后立马就有惊人的欢呼声。
    吴轼最后才出去，他看到又有铁佛寺强闯赛道封闭区来庆贺了。
    不愧是窝法，只要展现出一点儿竞争冠军的可能，就能让车迷疯狂。

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