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第219章第219章(第1/2页)
许大茂回去后，立刻带着媳妇往岳父家去了。
国庆节前，厂里又新落成了几个车间。
这回没全用来生产发动机——别的车间已经有意见了，他们的生产进度快跟不上发动机这边了。
连轧钢厂都派人来找何雨注，想直接买发动机回去自己组装。
何雨注给了五台，只提了一个条件：帮他们开轿车底盘和外壳的模具。
对方倒也爽快，直接把配件供应量提高了两成，算是互惠互利。
进入十一月，轿车的模样基本出来了。
何雨注去看了一圈，除了烤漆的光泽和车灯的式样让他觉得差点意思，别的放在当下都算得上好了。
厂里专门为新轿车建了测试场——原先吉普车用的那个场地，轿车根本跑不开。
新场地设了加速段、颠簸路、坡道和弯道这些项目。
组装出来的不止一款。
工程师们想知道吉普车的发动机装在轿车上会怎样，于是有了三台样车：配四点零升六缸机的，配二点零升四缸机的，还有专门为轿车设计的一点八升四缸机。
变速器也不同：前两款沿用吉普车的三挡配置，一点八升的则配了五挡。
名字还没定，暂时这样编号：
汽轿车一型，漆身，长四米八，宽一米八五，自重一点八吨。
搭载四点零升六缸发动机，装有短波电台，四驱三挡手动变速，极速可达每小时一百六十公里。
汽轿车二型，同样漆黑，尺寸与一型相同，自重一点五吨。
搭载二点零升四缸发动机，配有短波电台，四驱三挡手动变速，极每小时一百四十五公里。
汽轿车三型，漆色与尺寸同前，自重一点三吨。
搭载一点八升四缸发动机，装有短波电台，后驱五挡手动变速，极速能达到每小时一百八十公里。
重量差异源于发动机本身，则是因为动力配置不同，用的零部件也有区别。
测试时何雨注亲自驾着每款车跑了几圈。
论操控和续航，三型最顺手；论爆发力，自然是一型最强；二型则处在中间。
此外，一型和二型的抖动感更明显——这放在吉普车上不算什么，但在轿车里就能觉察到。
当然，比起如今街上跑的那些老轿车，这点震动几乎可以忽略。
跑完测试，一群工程师围过来问他的感受。
何雨注一一说了。
“厂长，那……这就算成了？”
“成了。”
“太好了！厂长不给新车起个名吗？”
何雨注端起茶杯抿了一口，抬眼看向对面的人。”听说你们私下都给厂里的车起外号。
那辆新轿车，起了个什么名？”
“厂长，我们琢磨了好几个，最后大伙儿投票选了‘奔驰’。”
对方搓着手，语气里带着点试探。
茶水呛进了气管。
何雨注弯下腰，咳得眼眶发红。
“您没事吧？”
他摆摆手，好一会儿才顺过气。”没事……这名字挺好。”
他抹了抹眼角，心里却转着别的念头：等外头那个叫同样名字的企业找上门，再想别的招吧。
宝马呢？似乎也能用，反正都是照着音译的。
至于奥迪、大众那些，听着就平常。
什么皇冠、花冠，带龙带凤的，眼下都用不了。
连东风车上那条金龙，不也换成了别的标志么。
事情就这么定了下来。
三个型号各自有了归属：汽奔驰接着他布置了下一个任务：设计一个车标。
回到办公室，他让助理拟了份请柬，邀请市里的负责人来看看新成果。
结果不出所料，场面一下子热闹起来。
有人甚至想用旧吉普换新车——开出去多有面子。
何雨注没敢立刻答应，离批量生产还远着呢。
但除了100，另外两辆车还是被开走了。
对方留下的话是：“帮你们试试车，找找毛病。”
换下来的旧车刚送进车间准备保养，公安局的几位负责人又折了回来，二话没说把车开走了。
他们不挑，按工作性质，他们的需求最实际。
车一旦上了路，动静就藏不住了。
各处都有人打听这车是哪儿来的。
一汽的车他们见过，可没这么气派。
最后，连厂里仅剩的那辆100测试车也被要走了，说是红墙里头接待外宾要用。
几天后，订单来了：100再加五辆。
末尾还附了个问题：“你们能造摩托车吗？”
“领导，我们是汽车厂啊。”
何雨注有些无奈。
“你们这车样子好。
要不，帮摩托车厂也琢磨琢