第431章燃烧的粮仓

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挥中心。
    李枭站在电子沙盘前，看着江汉平原传回的灾情报告。
    经济规划局局长叶清璇的眉头紧紧锁在一起。
    “委员长，内卫局已经清除了特务。但现在的核心危机是物流。江汉平原的麦子最多只能再等三天，如果拖拉机不能动，今年的夏收将面临绝收。这不仅是粮食问题，更是南方民众对大西北统治信用的试金石。”
    叶清璇在算盘上快速拨动了几下。
    “我们需要在三天内，将至少三万吨柴油，运送到一千公里外的那个县城。”
    “这在常规的物流调度上，几乎是不可能完成的任务。”
    李枭没有回答。他走到巨大的全国铁路交通图前。
    在过去的一年里，大西北不遗余力地在南方推行标准轨距的强行接轨，甚至不惜动用重炮摧毁阻碍施工的军阀堡垒。
    现在，这套建立在统一工业标准上的交通网络，将展现出它真正的、不计成本的国家级调度能力。
    李枭转过身，眼神中透着一种俯视一切的工业霸气。
    “他们以为烧了一个油库，就能让大西北的机器停摆？他们根本不懂什么是重工业国家。”
    李枭拿起专线电话，直接接通了大西北铁路运输总局。
    “我是李枭。”
    “启动最高指令物流预案。”
    “从玉门炼油厂、西京石油储备库、以及中原各大编组站。立刻调集所有的重型液体罐车。”
    “停止陇海线、平汉线南段所有的民用客运和普通货运。所有的复线全部腾出。让出通道。”
    “我要三列满载一万吨柴油的超级专列。在四个小时内完成编组。”
    “双机重联，人不停车不停。两天之内，这三万吨柴油必须出现在江汉平原的铁轨上。”
    这是一种超越了经济学常识的疯狂调度。
    为了这三万吨柴油，大西北停掉了几条国家干线的正常运转，损失的经济效益是一个天文数字。但在大西北的战争机器逻辑中，保障粮食安全和镇压旧势力的反扑，高于一切经济账本。
    命令下达的瞬间。
    大西北的铁路网陷入了疯狂但有序的运转。
    在陕北和关中平原的各大编组站。
    汽笛声此起彼伏。
    平时用于运输航空煤油和润滑油的特种罐车，被紧急抽调。储油库的大功率油泵全速开动，将淡黄色的农用柴油强行压入罐体。
    下午两点。
    第一列由六十节重型罐车组成的超级专列，在西京南站完成了编组。
    为了保证速度和爬坡能力，列车的车头不是一台，而是两台最新的“前进”级重型蒸汽机车。
    这两台代表着大西北蒸汽动力巅峰的巨兽，锅炉压力被推到了最高限度。
    “发车！”
    伴随着一声震耳欲聋的长鸣。
    两台机车的驱动轮在钢轨上摩擦出耀眼的火花。沉重的列车缓缓启动，随后速度越来越快。
    这列装载着一万吨希望的火车，沿着平汉铁路，一路向南狂飙。
    沿途的所有车站，信号灯一路绿灯。不管是运送煤炭的货车，还是运送干部的客车，全部提前进入侧线避让。
    铁轨在重载车轮的碾压下发出有节奏的“轰隆、轰隆”声。这是大西北工业大动脉强有力的心跳。
    在列车驾驶室内，司炉工光着膀子，不停地将煤炭铲入通红的炉膛。汗水刚流出来就被高温蒸发。驾驶员死死盯着前方的钢轨，手握汽门，保持着每小时六十公里的最高安全巡航速度。
    昼夜兼程。跨越黄河大桥，穿过中原平原。
    六月二十日。夏收的第三天。
    红星农场。
    阴雨绵绵。农场里的气氛压抑到了极点。
    几千台拖拉机和收割机像一堆死铁一样停在田埂上。
    老汉赵金福拿着一把生锈的镰刀，站在麦田边，老泪纵横。
    “老天爷不赏饭吃啊……这麦子，全完了……”
    许多农工和附近的村民，已经拿出了家里的镰刀和箩筐，准备用最原始的办法，能抢收多少是多少。这是一种绝望中的挣扎。
    王平场长双眼通红，他已经两天两夜没有合眼了。他知道，靠人力，这几万亩地根本割不完。
    就在所有人陷入绝望的时候。
    远处的县城火车站方向。
    突然传来了一声极其悠长、穿透了雨幕的火车汽笛声。
    “呜————————！”
    这声汽笛，不同于以往那种短促的客车鸣笛。它雄浑、厚重，带着一种不可阻挡的磅礴气势。
    王平猛地抬起头，看向铁路的方向。
    “来了……他们没有骗我们，国家没有放弃我们！”王平激动得声音嘶哑。
    半个小时后。
    一条由几百辆西北风牌十轮重型越野卡车组成的车队，顺着泥

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第431章 燃烧的粮仓

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