第54章先有十六铺，後有上海滩

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浦江的转弯处，突然一阵悠扬的钟声划破寂静，从江对岸传来，是海关大楼的报时钟声，沉稳而有力，一下下敲在人心上。
    「这钟声可有年头了。」张副厂长走过来，顺着王北海的目光望向对岸，「从民国时候就有了，不管刮风下雨，每天都准时响，算是上海的老夥计了。」
    王北海点点头，目光在雾中搜寻着钟声的来源，隐约能看到一栋钟楼的轮廓，在晨雾里像个忠诚的守护者。
    就在这时，一艘巨大的远洋货轮从江面上驶过，「呜……呜……」的汽笛声震得江面微微颤动，船上的探照灯撕开薄雾，在江面上投下一道光柱。原本沉寂的江面瞬间鲜活起来，货轮丶渡轮丶渔船往来穿梭，汽笛声丶马达声丶号子声交织在一起，像一首热闹的江上晨曲。王北海看着眼前的景象，忽然觉得黄浦江就像一条苏醒的巨龙，横卧在上海大地之上，用滔滔江水滋养着这座城市的繁华。
    船行约半个小时，远远就看到一片密集的码头群，十六铺码头到了。这里比柴油机厂的货运码头热闹十倍，岸边的吊机「轰隆隆」地运转着，将货船上的货柜吊到岸边；大小货轮挤在江面上，桅杆林立，像一片钢铁森林；搬运工们扛着货物，在码头上来回穿梭。
    「先有十六铺，后有上海滩啊。」张副厂长指着码头，跟王北海说起这里的历史，「北宋时候这里就有人聚集了，渔民丶盐民在这交换东西。到了清朝，海禁一开，这里成了南北货轮的聚集地，最多的时候，江面上停了三千多艘船，帆樯如林，那才叫壮观。」
    十六铺始于北宋天圣元年，当时，吴凇江下游有一条支流名上海浦，岸边逐渐形成聚落，渔民丶盐民丶农民等常在此处交换商品，饮酒聚会。南宋咸淳年间，以十六铺为中心的上海镇已经人烟浩穰，海轮辐辏，号称「华亭县东北一巨镇」。
    至明代，上海吴淞江淤塞越来越严重，户部尚书夏原吉率20万民工拓宽范家浜，形成黄浦江新水道，从此上海成为世界超级良港。十六铺一带，因为此地依水傍城，成为了上海的水上门户。各地商贾开店设庄，从事沿海和长江流域埠际贸易业务。
    清代乾隆以后，开放海禁。上海凭藉襟海带江的地理优势，海洋和内河航运业蓬勃发展起来。贸易日益繁忙，来船由吴淞口进泊黄浦，去船则由黄浦出吴淞驶向江海。
    鸦片战争后上海开辟为商埠，航运业务更是突飞猛进，帆樯林立。尤其是沙船业再度兴起，更给十六铺带来了无限生机。
    上海成为当时南丶北货轮停泊之地，南北洋航运贸易的联结点，加上长江航线丶远洋航线丶内河航线，各种船舶齐集于今十六铺地区。当时有文献这样记载：「凡远近贸迁皆由吴淞口进泊黄浦」，「每日满载东北丶闽广各地土货而来，南北物资交流，悉借沙船。南市十六铺以内，帆樯如林，蔚为奇观。」
    这时的十六铺区域已经是中国最大港口。有北洋丶南洋丶长江丶内河丶远洋5条货运航线，聚集在十六铺一带的船舶最多时达3500多艘，除沙船外，还有天津的卫船丶福建的鸟船丶宁波的蜑船丶广东的估船等，南北五六里江面「密泊如林，几无隙处」。相应地，十六铺地区汇集了不少货运仓储码头，大量与码头相关的街巷名称留存至今。小东门至董家渡万商云集，店铺栉比，百货山积，形成一个繁华的农副产品集散地。
    1909年，上海县实行地方自治，作为一项制度的各铺随之取消。但是因为十六铺地处上海港最热闹的地方，客运货运集中，码头林立，来往旅客和上海居民口耳相传都将这里称作「十六铺」，作为一个地名，这个名称保留了下来，并口口相传，存用至今。
    淞沪战争时期，日寇曾19次轰炸南市。1937年8月16日，日舰用大炮丶机枪向大达码头丶董家渡码头一带轰击扫射；22日，4架轰炸机投掷数枚重型炸弹，火光冲天；11月19日，30馀架日机又在十六铺轰炸，并用机枪扫射，百姓伤亡惨重；11月11日，日军在浦东沿江架设四五十门大炮，加上江中军舰，齐向南市轰击，十六铺至董家渡繁华地区遍地瓦砾丶满目疮痍。49年5月，军管会接管了招商局等17个官办交通机构，码头由上海市人民轮船公司管理，后归属上海港务局，定名十六铺客运码头。
    王北海顺着张副厂长指的方向望去，虽然看不到当年的盛况，但看着眼前繁忙的码头，也能想像出昔日的繁华。
    货轮停靠在十六铺的三号货运码头，张副厂长带着王北海和几个工人下了船。码头上的仓库鳞次栉比，墙上还能看到斑驳的标语，有的写着「安全生产」，有的印着「支援国家建设」。仓库门口，几个穿着蓝色工装的工作人员正等着他们，手里拿着另一张货运清单。
    「张厂长，柴油机已经卸到五号仓库了，你们要验收的零件在二号仓库，咱们现在过去？」为首的工作人员握着

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第54章 先有十六铺，後有上海滩

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