第939章合作？你们是在选活法！恭喜西方巨头，奖励你们加班！

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    指挥大厅里几位将军的表情，立刻变得精彩起来。
    王卫国还抱着玄鸟-B01的试飞数据不撒手，听见这串名字，眼皮一抬。
    “现在知道急了？”
    “刚才玄鸟飞的时候，他们不是还挺能装吗？”
    吴建邦在视频窗口里冷笑。
    “空军别光顾着乐。”
    “这帮人一旦进来，抢的可不只是飞机订单，船用燃机、舰载电子、深空光学，全都盯着。”
    石磊摸着下巴，闷声道：
    “那他们会不会把咱们国内企业的饭碗抢了？”
    陈容与端着咖啡，插了一句：
    “石将军，你这个问题问得有水平。”
    “如果抢的是低端饭碗，那就说明饭碗本来就不够硬。”
    王卫国瞪眼。
    “你小子别乱说。”
    “国内多少企业刚吃上这口饭？”
    陈容与摊手。
    “王部长，您别急。”
    “许总肯定比咱们更会算账。”
    所有人的视线转向许燃。
    许燃站在主屏前，目光落在那条加密通信请求上。
    玄鸟的视频还在全球发酵。
    美国六代机项目被一脚踹回图纸堆。
    欧洲航天工业刚把深空光学资产交进昆仑标准联盟。
    现在，达索、空客、罗罗这些老牌巨头已经没有讨价还价的底气。
    至于波音、贝尔、霍尼韦尔的代表，连总部名义都不敢挂，只能借海外制造实体和供应链公司接入。
    曾经他们拿着专利当筹码。
    现在专利贬值，产线老化，订单断崖。
    他们要是再慢一步，连“被收编”的资格都得排队抽号。
    许燃开口：
    “接进来。”
    大屏一分为六。
    几张疲惫的西方面孔同时出现。
    达索集团执行总裁贝尔纳，空客先进制造部总裁莱昂，罗罗动力系统副总裁福雷斯特，还有波音、贝尔、霍尼韦尔的海外代表。
    这些人上次出现在谈判桌上，还试图用老旧图纸换南天门船票。
    这一次，他们连寒暄都省了。
    贝尔纳率先开口：
    “许总，达索愿意接受昆仑航空制造标准。”
    “我们可以将复合材料自动铺丝线、精密结构件检测中心，以及一部分飞控测试团队转移到华夏。”
    莱昂紧跟着道：
    “空客也可以。”
    “我们在欧洲的底层结构件供应正在受美国二级制裁影响。”
    “如果华夏愿意开放昆仑标准下的外包认证，我们愿意承接一部分研发和制造任务。”
    福雷斯特语速更快。
    “罗罗愿意将高温轴承、涡轮盘疲劳数据库、发动机寿命评估体系纳入审计。”
    “只要能接入祝融电池和南天门能源配额，我们可以配合华夏建立联合维护中心。”
    李援朝听得直皱眉。
    “这帮人倒是会挑词。”
    “明明是来求饭吃，说得像给咱们赏脸。”
    林毅把一份文件投到副屏。
    “他们的情况比口头上更糟。”
    “达索未来三年军机出口订单被玄鸟冲掉百分之六十以上。”
    “空客长航程客机订单开始被华夏电推进宽体平台截流。”
    “罗罗的高端动力系统正在被祝融标准和华夏高温材料双向挤压。”
    “美国那几家海外实体更惨，总部被政策绑住，海外客户又在流失。”
    “合作？他们现在是在选择活法！”
    贝尔纳脸色僵住。
    他听得见翻译。
    他也没法反驳。
    许燃看着屏幕。
    “你们想承接什么订单？”
    莱昂立刻道：
    “机身结构件。”
    “标准化复材铺层。”
    “客机内饰模块。”
    “民用航电低风险子系统。”
    “这些都是成熟业务，我们可以快速上量。”
    贝尔纳也接话：
    “达索可以承接无人僚机外壳、起落架组件、飞行模拟器部分模块。”
    福雷斯特补充：
    “罗罗可以负责动力维护、老型号发动机寿命延寿……”
    周群忽然嗤了一声。
    声音不大，杀伤力不小。
    海外几位高管脸上同时挂不住了。
    陈容与笑道：
    “各位这是来华夏吃流水席？”
    “脏活累活不干，高端标准不碰，挑的全是最稳、最快、最容易拿钱的。”
    王卫国也听明白了。
    “这不就是想躺着代工？”
    “这事儿咱国内企业也会啊！”
    许燃没有立刻回答。
    他抬手，林毅切出另一组数据。
    华夏航空产业链近期订单暴

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