第989章拿乱流硬撞压气机！这才叫真正的机发一体！

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    发动机保持满基础推力。
    二十二点四吨。
    数字没有波动。
    高振远站在主屏前，连椅子都没碰。
    他身后的空军评审组同样没人说话。
    对比屏上，两条曲线一高一低。
    现役顶尖传统航发最大军用推力，十八吨。
    零号发动机基础推力，二十二点四吨。
    差距百分之二十四。
    这不是多出几百公斤，是硬生生跨过四点四吨。
    高振远低声问道：
    “赵老，现役发动机如果强行拉到这个推力，能撑多久？”
    赵克明看了他一眼。
    “上不去。”
    “强行超温呢？”
    “先烧涡轮叶片，再毁轴承。”
    高振远盯着淡蓝色尾焰。
    “二十二点四吨，真没开加力？”
    测控工程师把油门状态放大。
    “主燃烧室工作。”
    “加力燃烧室关闭。”
    “外涵道处于高流量涡扇状态。”
    “数据每毫秒记录一次。”
    王卫国压低声音。
    “老高，现在还想装旧发动机？”
    “推力高，不代表适合装机。”
    高振远话音刚落，另一个数据窗口跳了出来。
    【单位推力耗油率：0.412】
    【对比基准：0.808】
    【降幅：49.0%】
    高振远愣了两秒。
    “多少？”
    负责油路计量的专家同样盯着屏幕。
    “下降百分之四十九。”
    “核过没有？”
    “已经核了三次。”
    “燃油密度补偿做了吗？”
    “做了。”
    “管路残余量？”
    “实时扣除。”
    “环境温度影响？”
    “按二十七点三摄氏度修正。”
    王卫国一步挤到屏幕前。
    “这意味着什么？”
    赵克明调出歼50任务剖面。
    “相同推力下，耗油接近减半。”
    “歼50不增加油箱，不占武器舱，不牺牲隐身外形。”
    “按高低空混合任务计算，作战半径能从一千五百公里提升到两千三百公里。”
    大厅里响起一片吸气声。
    八百公里。
    对普通飞机来说，是一段航程。
    对隐身战机来说，却意味着机场不用往前推，预警机不用冒险靠近，空中加油机也能躲在更安全的位置。
    严松忽然开口。
    “我申请复核。”
    赵克明转过头。
    “你怀疑零号车间造数据？”
    “我怀疑设备。”
    严松语气没有波动。
    “推力提升百分之二十四，耗油率同时下降百分之四十九，超出传统航发经验太多。”
    “越是漂亮的数据，越需要第二条证据链。”
    许燃直接点头。
    “同意。”
    赵克明皱眉。
    “主测力台正在工作，怎么复核？”
    “切入备用测力系统。”
    测控负责人吃了一惊。
    “许总师，两套系统同时挂载，会引入附加振动。”
    “补偿掉。”
    “切换期间可能出现零点漂移。”
    “先并行十秒，再剔除漂移量。”
    “燃油数据呢？”
    “接入独立流量计，重新计算单位推力耗油率。”
    “明白！”
    备用系统接通。
    三条独立数据链同时刷新。
    主测力台采用应变测量。
    备用系统通过液压载荷和支点位移反推。
    独立燃油流量计拥有单独的供电、采集和标定链。
    三套系统原理不同，终端也没有共用。
    十秒后，数字同时锁定。
    【主测力系统：22.401吨】
    【备用测力系统：22.397吨】
    【主燃油系统耗油率：0.412】
    【独立流量计耗油率：0.414】
    推力偏差只有四公斤。
    耗油率偏差不到百分之零点五。
    严松身后的评审专家反复核对原始数据。
    “偏差在误差范围内。”
    “不是传感器。”
    “也不是标定问题。”
    另一个温度窗口随之弹出。
    【尾喷温度：低于设计值60.3℃】
    严松盯着数字。
    “推力超出目标零点四吨，尾喷温度还低六十度？”
    赵克明缓缓吐出一口气。
    “这说明燃烧室没吃满。”
    “还有余量。”
    王卫国扭头看向试车台。
    “二十二点四吨还不是极限？”
    许燃说

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