第97章巨港特区

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    巨港的重建工作在当地华人的全力投入下如火如荼地展开。护卫军第一师五千余人的征兵迅速完成，此刻正在陆战队教官的指导下投入紧张的训练。
    周凯此番率舰队南征，随船携带了足以武装一个陆军师的装备。步枪选用外贸版五六式半自动，班排长配发八一杠自动步枪，每个班装备两把八一杠、一挺班用轻机枪、九支半自动步枪。陈铭与战友们被破格擢升为师长、团长、参谋长等职。
    这也是无奈之举，特区成立时间太短，需要守护的地域却太广。短短两年，实在难以培养出足够的高级军事人才。他们又没有某些穿越者那般“要啥有啥”的神奇系统，所有人才只能在实战岗位上从当地佼佼者中破格选拔，边学边干。所幸有穿越者领先百年的历史经验作为指引，极大降低了试错成本。
    巨港的首任行政长官暂由华商领袖陈启明担任，政府成员由华人社区选出的代表与占三成比例的其他族裔代表共同组成。唯独将当地土著排除在政坛之外。这并非周凯与林薇薇怀有种族偏见，而是现实使然：一方面，土著社会仍处原始蒙昧状态；另一方面，其未经改革的宗教体系充满排他性与侵略性。若贸然吸纳进政府，政教不分的观念必将严重干扰行政运转。荷兰殖民者那套“拉一派打一派”的分治策略更是不可取，只会加剧族群撕裂，导致屠杀惨剧反复上演。
    经过团队多次研讨，周凯与林薇薇最终决定：现阶段对土著势力唯有全力压制，将那些掌权的部落头领、阿訇彻底打倒或改造，从解放底层百姓入手，通过教育与生活改善逐步引导。待时机成熟，再考虑赋予其政治权利；这亦是对其参与此次大屠杀的惩戒。
    “说复杂也复杂，说简单也简单，”周凯总结道，“无非是顺我者昌，逆我者亡。我们可以倡导民族平等，但平等须建立在相互尊重的基础上。他们视华人为可任意宰割的羔羊，何谈平等？唯有将其彻底打服，踩在脚下，直到他们明白华人比西洋人更不好惹，平等的时机才真正到来。”
    “周司令话虽直白，”林薇薇接口道，在场皆是穿越者同伴，她言辞毫无顾忌，“但在这弱肉强食的时代，恰恰是最务实的选择。我们不能做圣母，那是对同胞生命的不负责任。”
    决议既定，人事安排随之展开。威尼斯商人老威朗姆斯出任临时政府经济部长，双腿残疾的张家昌则任档案室主任，余生有了保障。至于那位投靠荷兰人的华商李家家主，早在雷克斯逃亡时便收拾细软，遁往英控新加坡避难去了。
    农历的正月十五元宵节，特区的补给舰队抵达了。这是五艘广州战役期间在东澳岛缴获的英籍货船，经鸭脷洲船厂简单改造后，编入香江特区远洋运输公司船队。公司总经理兼船队长正是周凯的老搭档：原“友谊号”货**副。
    与先前改造的四艘武装货船不同，那几艘实为挂着海警旗的军舰，装备76毫米主炮与37毫米副炮，火力强劲。而这五艘船仅以自卫为原则：37毫米速射炮为主炮，52式重机枪为辅。
    莫小瞧这般“克制”的武装，在这个风帆战舰与前装滑膛炮主导的时代，柴油机驱动的十八节航速、每分钟三十发、射程三千米的37毫米炮，即便遭遇英国皇家海军主力舰，亦有一战之力。
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    船队带来的不仅是码头建设所需的钢筋水泥，更有一支支专业团队：司法局长兼特区大法官宋辉宗及其法律团队，银行行长钱前易及其金融保险团队，建设部长陈义曦及其工程团队，石化工程师姜鹏及其石油勘探团队。他们的到来，为苏门答腊岛的全面开发奠定了基石。
    老友重逢，自是欢欣。他们从后方带来的消息更令人振奋：广州英军除少数仍赖在黄埔港外，主力已撤至横琴岛，大部回国，余众开始岛上建设。有趣的是，英方竟通过澳门葡商高价从特区采购了大批钢筋水泥。
    “这不是资敌吗？不该卖啊！”一名巨港工作组成员急道。
    “不，要卖，还要大卖！”建设部长陈义曦笑道，“林澜舰长说了：‘让他们建，等建好了，找个理由收回来，不就是咱们的资产？’”
    众人闻言大笑，原来英国人在替特区搞基建。
    另一消息更令人激动：新型驱逐舰已开始试航。舰长一百一十米，排水量三千五百吨，装备射程八千米的100毫米主炮，两台十二缸柴油机使其最高航速达二十一节，已接近现代099舰的水平。军部决定，试航成功后优先部署巨港特区。
    后方支援的到来加速了巨港特区的发展步伐，护卫军训练进入高潮。战后，罗阿福的连队并未立即返兰芳，这些拥有半自动步枪实战经验、参与过南洋本土华军组建的老兵主动留下，担任新兵教官。
    阿拉罕便是新兵中的一

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