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但是经过几年时间的谈判，我们最终因为‘没钱’，以及达索公司不愿意转让技术，这笔交易最终没有达成。
结束谈判之后，我们就把目光投向了F14和F16，最近几年也在谈判当中。
然而购买F14和F16战机，可不是跟购买波音737一样简单，这可复杂多了。
一架F16的售价是1400万-1600万美元左右。
当然美国出售给我们的战机肯定是阉割版的，但售价依然高达1000万美元。
然而F14攒积的售价却是高达4000万美元，这摆明了就是不想卖给我们。
再说了，根据专家和飞行员的意见，F14战斗机并不适合我们。
因为F14的可变后掠翼太复杂了，会严重拉高战斗机的维护成本和故障频率。
虽然现如今，由于王多鱼这只亚马逊蝴蝶的影响，国内的外汇储备比原时空多了很多。
可是有相当一部分外汇储备是不能够随便拿出来使用的，因为这是需要隐藏的外汇储备。
技术层面同样比原时空高了很多，但军工能力是一个系统复杂的全套体系。
F14可变后掠翼应用了很多新材料和新技术，等我们搞清楚之后，还不如自行研发新一款战斗机呢。
亦或者是把多余的人力物力，投入到研发歼十或五马赫战斗机项目当中。
其实，这也是因为我们在这个时空，比原时空多了一个选项。
所以这会儿我们早早就切断了跟美国那边的谈判。
要么开价太贵，要么就是阉割版，要么就是不转让技术。
总之，他们根本没有要跟我们合作的诚意，只不过是‘戏耍’我们罢了。
过于傲慢的老外，我们完全不需要理会他们。
这也是为什么上面会赞同王多鱼的南天门计划的主要原因。
有人反对，也很正常，毕竟他们都是从那个年代过来的人，习惯节省已经是刻入骨子里的应激反应。
一个五马赫战斗机项目就已经掏空了很多钱财，即便这个项目，哈工大也帮忙分担了不少资金，但上面也确实投入了不少资金和人力。
现如今，南天门计划出现了，上面自然需要再三斟酌考虑清楚。
在如今的国际背景下，到底要不要启动南天门计划，这一点非常重要。
一边是从国外进口战机，然后仿制，但目前这条路，好像行不通，毕竟达索公司和格鲁门公司都把合作的大门给关闭了。
还剩下我们的隔壁邻居，原时空是八九年，也就是今年，对方才跟我们谈关于S27战机的事儿。
明年就会签订协议，共计24架S27战机，单价是4000多万美金。
只不过这个时空，会不会继续购买，那就不得而知了。
另一边就是王多鱼现在提出来的南天门计划，特别是五马赫战斗机项目已经快要到试飞阶段了。
或许可以凭借这一点，跟我们隔壁邻居谈判购买S27战机时，压一压价格，毕竟四千多万美元的价格，还是很贵的。
但是从另一方面来说，如果能够买下S27，对我们来说，还是有一定好处的。
五马赫战斗机就算被研发出来，也太过于先进，短时间内来说，不适合公开。
展示一代、生产一代、研发一代这样的理念，在这个时代，还不太行。
歼十在这个时空应该是能够缩短研发进度，大概率可以更快地展示出来。
九十年代怎么办？
毕竟按照目前的情况来说，五马赫战斗机最少还需要一年到两年的时间，才能够试飞。
等经过漫长的试飞之后，还需要进行挂弹飞行测试，更是没那么快。
等到正式生产，最起码还得等到九十年代末，千禧年初这个时间点。
“脸书公司的创立，确实有这方面的考虑，但这并不是主要原因。”
王多鱼摇头说道：
“在南天门计划当中，持续稳定的资金来源，才是保障，而脸书公司，或者说旺旺集团，以及哈工大旗下企业的存在，就是为了给这个计划提供资金保障.”
“除此之外，南天门计划还需要有大量的人才，哈工大并不能完全培养出所有这样全方位的人才，仍然需要从全社会，乃至是从全球招揽”
“所以说我推行这个南天门计划，并不是胡来乱来，而是很早之前就已经开始规划了”
方礼和、吕彦规、于纯顺、孔祥言、褚桂柏、李颐黎等人全都倒吸了一口凉气。
特别是方礼和他们几位领导，前些年就已经有所猜测了。
上个月，王多鱼提及南天门计划时，提出了由旺旺集团每年提供五十亿人民币的投资。
当时方礼和他们就已经隐隐有所猜测：王多鱼在下一盘大棋。
从他考入哈工大开始，