第53章准备买个飞机玩

笔趣阁(biquge321.com)更新快，无弹窗！

    第53章准备买个飞机玩(第1/2页)
    省城的霓虹比祝家村亮得多，可祝十三站在酒店窗前，望着楼下川流不息的车流，心里却空落落的。他在桂省上的大专远在邻市，省城对他而言和陌生城市没两样——没有熟悉的亲友，苏苏的家在桂省南边的小县城，甜甜更是外省人，连个能约出来吃顿饭的人都没有。
    白天的训练充实又紧张。罗宾逊R44的真机操作比模拟机更具挑战性，螺旋桨转动的轰鸣声、操纵杆传来的震动感，都让他热血沸腾。教练被他的学习速度惊得连连称赞：“我教过最有天赋的学员，也要一周才能掌握的悬停技巧，你两天就练得稳如泰山。”这都得益于练体术带来的超强专注力和身体协调性，每一个动作他都能精准把控。
    一到晚上，酒店房间就成了他的“临时指挥室”。他把笔记本电脑架在桌上，一边刷着农业和药材相关的短视频，一边打开药山的监控画面。屏幕被分成十几个小窗，从山脚的铁丝网到山顶的种植区，每一个角落都清晰可见。无人机自动巡山的画面实时传回，嫩绿的药材幼苗在月光下泛着微光，他悬着的心才彻底放下。
    “阿黄，别瞎叫，是风吹的。”看到监控里阿黄对着晃动的树枝狂吠，祝十三对着连接宠物摄像头的手机轻声说道。屏幕里的阿黄似乎听懂了，摇了摇尾巴，乖乖地趴在药山入口的岗亭旁。他又点开苏苏发来的消息，她正带着客户考察草莓园的冷冻仓库，发来的照片里，红彤彤的草莓被整齐地装进保鲜盒，客户脸上满是满意的笑容。
    短短三天，祝十三就把直升机驾驶的理论知识和基础操作练得滚瓜烂熟。航空法规里的每一条细则、气象学的核心原理、导航系统的操作方法，都被他记在了脑子里。教练拿着模拟试卷给他测试，他次次都考满分：“祝老板，你这记忆力简直是天生的飞行员料，接下来三个月就是熟练操作，考试肯定没问题。”
    训练间隙，祝十三开始认真研究购买直升机的相关事宜。他点开民航局的官方网站，又咨询了驾校的资深教练，把购买直升机的条件、手续和费用梳理得明明白白。原来普通人买直升机，远没有想象中那么复杂，但条条框框也不少。
    首先是购买人的基本条件，年满18周岁、具有完全民事行为能力就行，没有学历和户籍限制，这一点祝十三完全符合。但核心条件是“航空器驾驶执照”，必须先拿到私用或商用驾照，才能办理后续手续——这也是他急着考驾照的原因之一。另外，还需要提供无犯罪记录证明和身体健康证明，确保购买人具备安全使用航空器的基本资质。
    其次是直升机本身的要求。购买的直升机必须是通过中国民航局适航认证的正规机型，不能是走私或未经认证的“黑机”。像他看好的罗宾逊R44，国内有正规的代理商，每架飞机都带有完整的适航证书，这点可以放心。同时，直升机的重量和性能也要符合规定，私人购买的轻型直升机，最大起飞重量一般不超过5700公斤，罗宾逊R44的3200公斤起飞重量刚好在范围内。
    （本章未完，请点击下一页继续阅读）第53章准备买个飞机玩(第2/2页)
    手续方面则相对繁琐。第一步是和代理商签订购买合同，支付定金；第二步是向民航局提交购机申请，附上个人资质证明和机型的适航证书；第三步是办理“航空器国籍登记证”，给直升机上“户口”，相当于汽车的行驶证；第四步是领取“适航证”，证明飞机处于安全适航状态；最后还要办理“电台执照”，因为直升机的通讯设备需要使用专用频段。
    费用更是一笔不小的开支。直升机本身的价格差异很大，国产轻型直升机大概200-500万元，进口机型则更贵。他看好的罗宾逊R44进口机型，裸机价格约450万元，加上关税、增值税等费用，落地价大概在520万元左右。这还不算后续的费用——每年的维护保养费约20万元，停机费每个月5000-10000元，燃油费每小时大概1500元，还有驾驶员的薪资（如果雇人的话），一年下来至少要30万元。
    “还好资金足够。”祝十三算了算账，草莓园每月纯利润超过80万元，养殖场也有10多万元，加上未来药材的收益，购买和养护直升机完全没问题。他还了解到，很多私人直升机车主会选择和通航公司合作，把直升机托管出去，平时可以用于空中观光或航拍，还能抵消一部分养护成本，这个主意让他眼前一亮。
    他给驾校教练发了条消息，咨询托管直升机的相关事宜。教练很快回复：“我认识一家通航公司，他们有专业的停机坪和维护团队，托管费一年15万，还能帮你承接飞行业务。等你拿到驾照，我带你去实地考察。”
    解决了直升机的后顾之忧，祝十三的心情好了不少。他关掉电脑，下楼去酒店附近的小吃街转了转。一碗热气腾腾的老

章节报错（免登陆）

下载APP，无广告、完整阅读

验证码：提交关闭

第53章 准备买个飞机玩

第53章准备买个飞机玩