第１７０９章发现人才

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    周一上午来到办公室，走廊上毕恭毕敬站着市城建局、市正公司的领导们。
    周五晚上蓝京让汪泉烟通知市正公司领导班子全体到人民路数路灯，周六早上八点半汇报，但蓝京压根都没去办公室，将他们战兢兢晾了整整一天。
    天威难测，难就难在这里，你的小心思领导掌握得透透的，领导的心思你却琢磨不透。
    主打汇报的是市城建局副局长、市正公司总经理缪吴，一位长相敦厚举止沉稳的中年干部，神情间略带几分难言之隐。
    难言在哪里？上周五汪泉烟就透露了内情，说缪吴至少两年前就要求辞掉市正公司总经理职务，报告打了十多次石沉大海，市里始终没安排接替人选。
    照理局党委副职兼任下属事业单位是正常现象，某种意义讲也手握实权，缪吴为何表现得如此抗拒？
    原因在于市城建局按建制是副厅级，而市正公司却是副处级单位，让正处职领导缪吴兼副处级事业单位一把手，感觉权利与义务不对等，毕竟市正公司负责城市庞大的公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设维护，稍有不慎就会出岔子，是不求有功但求无过的杂活儿单位。
    造成这种状况的本质是体系环节缺失，因为各地级市普遍都在市城建局下面设立二级局即公用事业管理局，由它向下辖事业单位授权进行城市基础设施管理，朝明却讲究直贯式效率，全省各市都不设置二级局。
    那么市委为何不同意缪吴的申请，重新安排总经理人选？
    主要是缪吴执掌市正公司期间东马八稳，每个细节每个环节都考虑得很周到细致，市民投诉率、设施设备故障率等创下历史最低，城建局里面找不出能够取代他的干部。
    也因为这个原因，已在城建局副局长兼市正公司总经理干了五年半的缪吴，迟迟得不到提拔重用机会。
    很讽刺吧，因为不可取代所以不能提拔，故而蓝京内心深处对缪吴颇有几分歉意。
    但歉意归歉意，官威照样要摆，这是摆给背后利益势力看的，本质上与缪吴关系不大。
    “……人民路路灯故障率高达37.6%，故障数量和故障频率均高于兄弟地级市城市主干道，作为服务部门负责人我深感内疚，周六周日发动所有技术人员上路仔细复查，能修尽修，不能修的立即更换，到昨晚为止人民路路灯故障率已经清零！”
    缪吴道，“我要求今天起每晚安排一位同志在人民路及周边道路进行巡查，凡路灯故障、指示牌脱落损坏、广告箱故障等问题，必须次日维修维护到位……”
    蓝京皱眉道：“城市亮化工程没嵌入到‘智慧城市’系统？偌大的围城城区不能光靠最原始的每天巡查，而且农村更需要路灯，发生故障怎么解决？”
    “是这样的，蓝市长，”缪吴道，“亮化工程确实有一套管理系统，但系统本身反应迟钝，经常出现误报、不报等现象，时间久了被弃之不用，前期局里已将需求提交给了‘智慧城市’指挥部，从反馈来看，三季度有望率先实现试运行。”
    “人民路路灯什么时候统一更换的，为什么故障率明显高出兄弟城市，也高于围城市区其它区域？”
    蓝京终于触及问题的核心。
    从周五晚上接到通知到周六吃闭门羹，缪吴已深知市长“醉翁之意不在酒”，剑锋直击早就传遍围城街头巷尾“五年换三茬”的问题。
    缪吴沉稳地说：“情况是这样，蓝市长，单单权衡价格一个指标，老式路灯确实优势明显，但节能环保是一方面，另外路灯的美观性、光线柔和程度等等决定了更新换代的必要性，另外还需要说明的是，老式路灯的故障率其实更高，不过被价格低廉的优势所覆盖，相对应的，市正公司投入的人力成本提高了，这一点没有体现在账面。”
    既回答了市长的疑问，又给予合理解释，说得滴水不漏，却丝毫没涉及到更换路灯的工程商。
    蓝京目光如炬在缪吴脸上扫了几个来回，缪吴面色镇定如昔无半丝惊慌。
    很不错的干部。
    没想到问责问出一个很有培养潜质的干部，可谓无心插柳柳成荫。
    蓝京略加思忖问道：
    “商业街那边上下班高峰天天堵，节假日更堵，作为城建局、市正公司有什么建议意见？”
    换作寻常干部可能脑子里第一反应是“关我屁事”，然则缪吴稳稳将话题接住，行云流水道：
    “关于商业街及周边交通问题，我多次去现场做过调查调研，总体有三方面想法，一是优化相关路口红绿灯时间，上下班高峰采取交通管制措施，避免机动车进入管控道路；二是关闭易堵路口两侧商场、超市的停车场出口，改为从后面出入或侧面巷子出入；三是推行打通围墙措施，商业街及周边单位除了学校所有围墙全部推掉，增加巷子的宽度以便于疏通行人和

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