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只是日不落帝国，在有些人的管理下，局面每况愈下。
而现在，伦敦马上要拥有全世界最先进的汽车生产线，这让伦敦的这些老爷们看到了希望。
李松申请的这些技术专利，更加让伦敦的老爷们欣喜异常！
这是要拳打阿美，脚踢日德！
作为曾经帝国的老爷们，当然希望日不落帝国的辉煌重新闪耀。
伦敦的老爷们想要，伦敦的媒体当然不能让这些老爷们失望。
所以伦敦的媒体就开始大肆宣扬，伦敦即将要拥有全世界最先进的汽车生产线。
而且伦敦方面的自动化方面的专家研究了李松申请的专利之后，表示这些专利技术要比现有的主流技术要高一代。
这让伦敦的老爷们更加的心安了。
伦敦的老爷们甚至还在议会，提交一些议案，要大力支持。
当然在议会上也遭到了一些反对的声音，毕竟要支持就要钱，而把钱给了李松，那么其他地方肯定就有人少拿钱。
全世界其他国家都还没表态，伦敦的媒体先嗨了，反正就是日不落帝国的自动化控制技术吊打阿美，吊打全球。
还别说伦敦媒体的这一番宣扬，直接让全世界的汽车厂家压力山大。
当然也让一些汽车厂家看到了机会。
在阿美，通用汽车在阿美汽车市场份额第一，第二就是丰田，第三是福特，第四是克莱斯勒。
丰田超过了福特，这让福特很没面子，但是福特又没办法超过丰田。
虽然说阿美制定了汽车的一些法案，但是丰田是在阿美建厂，所以这些法案对丰田无效。
福特这边也在研究李松申请的这些自动化技术专利。
而且也包括一些设备，而且因为李松申请的这些技术专利本来就是用于汽车生产。
这让福特很是心动。
特别是福特看到了在原有的制造设备的基础上进行自动化或者半自动化升级改造。
也就是说在原来的制造设备上添加pIc控制模块以及其他的设备，来让原来手动控制的设备，实现自动化生产或者半自动化生产。
因为pIc可以分成组合式，整体机还可以分为小型、中型、大型机。
主要就是控制点数的区别。
也就是升级改造之后，整个车间可以达到半自动化或者自动化生产。
福特看著占据市场份额第一的第二，决定主动联系百盛公司。
当然福特之所以做出这样的决定，也是因为宝马汽车。
李松能够申请这么多的技术，虽然说这些技术还没有得到验证。
但是宝马汽车已经交出了一张完美的答卷。
李松本来就有汽车生产厂，那么做出这些自动化控制设备，肯定不是假的。
如果季松没有汽车生产厂，那么福特还要再观望一些时间。
虽然说前段时间，福特这些企业与李松之间有一些矛盾。
但是对于资本家来说，只要有足够的利益，那么敌人也能变为朋友。
让福特没想到的是克莱斯勒比福特的人更早的到港岛。
阿美汽车三巨头克莱斯勒最近的日子不好过。
一方面自己推出的汽车存在缺陷，而且不被市场认可。
另外一方面又面临著通用丰田还有小本子汽车的威胁。
克莱斯勒的管理层里面一直有个声音，那就是引入宝马汽车。
因为宝马汽车的技术实在是太优秀了，发动机的热效率达到全世界第一。
而且宝马汽车的性价比也非常高。
想要打败丰田汽车，那么只有引入性价比更高的汽车。
只是后来汽车协会推动了进口汽车法案。
才让克莱斯勒内部的这个声音没有了。
不过现在李松申请的汽车自动化半自动化制造设备，还有麦道购买李松的飞机专利。
让克莱斯勒看到了机会。
那就是改造生产线，然后购买汽车图纸。
因为克莱斯勒发现自己哪怕购买到了汽车图纸，想要生产的话也是有一定难度。
因为克莱斯勒也面临著麦道一样的困难，那就是生产线的工程师，还有熟练工人，都被其他汽车厂招走了。
因为丰田今年准备新建两个大型的工厂。
丰田去年在阿美的销量排第二。
当然这里面有丰田从小本子进口的汽车。
丰田之所以增加两家汽车工厂，主要就是因为阿美新增的汽车进口法案。
所以克莱斯勒哪怕购买到了图纸，想要把图纸上的汽车顺利的生产出来，也需要工程师，还有技术工人。
没有工程师，还有技术工人，那么拿到图纸，需要更长的时间才能生产出汽车。
而利用原来的制造设备升级改造成半自动化或者自动化控制设备，这就是一个很好的方向