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雪婷身上的与众不同的地方。首先是意识，欧阳雪婷在空战中的意识非常好，对于不同的情况总能先人一步做出最正确的判断和反应。虽然她的驾驶技术有待于提高，但那并不重要，只要多加练习就行了，反而是这种类似于直觉的战场意识才是真正难得的，同时也是很不容易培养出啦的。同时，模拟系统对飞行员身体状态的监测结果显示，在同等过载的机动动作中，欧阳雪婷的呼吸、心率、血压以及血氧含量等等的变化都不是很大，这就说明她的抗荷能力也比其他人要好。也许这其中的差距会很小，可能只是高出那么一点点，但就是这一点点，就能够让她完成比其他人难度更大的动作。也许，这些就是欧阳雪婷之前所在部队评价她“极具潜力”的原因吧。
于加油机汇合时，天已经完全黑了下去。两架j-11d率先完成了双机加油并爬升到更高的高度，把位置给空了出来。轮到j-12c了，鹿菲菲却没有选择双机同时加油，而是让欧阳雪婷先来。尽管对于空中加油这个科目欧阳雪婷之前已经在模拟器上练习过了很多次，但毕竟还是缺乏经验，而且这还是她空中加油的第一次实训，更是在夜间。众所周知，夜间飞行也叫仪表飞行。所谓仪表飞行就是放弃目视，完全通过仪表来判断飞机的状态，并以仪表的显示来驾驶飞机进行飞行。可是仪表飞行并不支持空中加油，在加油时飞行员必须目视观察加油软管和受油口的位置并对飞机进行细微的调整，最终完成对接并加油。夜间的飞行，由于举目四望只有无尽的黑暗，所以很容易让驾驶员失去对上下的正确判断，地面微弱的灯光和天上的星星更是能够迷惑驾驶员的重要存在，可偏偏在夜间加油时，航行灯光又是保证加油完成的唯一选择。
“12，11。放送一点，别紧张，就照你训练时的样子来，很简单的。完毕。”鹿菲菲在通讯中安慰并鼓励着欧阳雪婷。他们这次任务采用了临时呼号，j-11d分别是01和02，j-12c则是11和12。
“11，12。放心吧队长，我能行。这种绣花的工作，他们男人都行，更何况我们女人呢。完毕。”欧阳雪婷有些俏皮地答道。
“别耍贫嘴，认真一点。现在开始吧。完毕。”鹿菲菲不温不火地算是批评了一句。
欧阳雪婷驾驶着飞机进入了加油航道，缓慢而又坚定地向着y-20u靠近。y-20u上的加油操作员通过夜视仪仔细观察着j-12c的状态，并随时与欧阳雪婷保持沟通来矫正飞行姿态每一个细微的误差。
10米、5米、2米、1米……j-12c的受油管准确地插进了锥套内并顶开了阀门，对接一次完成！
“12，干得漂亮！”鹿菲菲由衷地称赞了一句。作为一个尚未完全出师的战斗机飞行员来说，欧阳雪婷真的是鹿菲菲所见过的最棒的了。当然，实际上鹿菲菲并没有接触过几个。
对于鹿菲菲的称赞，欧阳雪婷并没有做任何表示，她知道自己无论是能力还是水平，比起自己的队长鹿菲菲来都要差得太远了，她没有骄傲的资格。不过这并不妨碍她对自己做出一个“看来我也算比较有天赋”的评价。其实在事实上，从欧阳雪婷所做的一切表现上来看，她又何止是“比较有天赋”？
历史似乎总是喜欢将相同或类似的事情反复上演。
就在不久之前，邵明远和鹿菲菲一起执行空中加油的任务，同样也是这架y-20u，当时是邵明远的j-11d正在加油而已经快要没油正在负责掩护的j-12c就发现了不明国籍f-35b的威胁，鹿菲菲不得不被迫放弃了加油转而开始了与f-35b的一场精彩对抗；这一次鹿菲菲又遇到了相同的问题，仍然是两架j-11d和她的僚机欧阳雪婷都完成了加油正要轮到她的时候，地面传来消息说发现红方有战机升空并向他们所在的位置逼近，同时目标信息也被传送到了机载电脑上，计算结果显示，大约五分钟后双方即将遭遇。