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整个造船厂的岸线绵延五公里。
一艘潜艇的生命始于干船坞，工人们在那里铺设龙骨，搭建框架，然后将巨大的部件焊接其上，最后用弧形钢板封闭成完整的外壳，之后才能下水。
可即便下水，也仅意味着工程完成了不到一半。
接下来还有无数小型设备和成千上万条管线需要铺设安装。
设备安装完毕后是漫长的调试，调试之后是内外舾装，舾装结束了还有最后的实地海试。
一艘洛杉矶级攻击核潜艇，从开工到完成舾装进入测试阶段，通常需要两年光景，这还不包括因零部件供应或资金问题导致的延期。
有史可查的洛杉矶级最快下水记录是18个月，而从下水到正式交付海军，中间还要经历一到两年的内部装修和航行测试。
目前已经建成的首舰“洛杉矶号”，测试工作已近尾声，预计半年内就能交付，可它从72年1月动工至今，已经过去了四年半，到交付时将整整耗时五年。
核动力潜艇的建造难度可见一斑。
不过，李复兴知道，自己的祖国也已经拥有了核潜艇，虽技术尚有差距，但追赶的脚步从未停歇。
而他的行动，正是在为国内的研发注入一份关键的助力。
一想到自己能为国家贡献力量，水下的李复兴双臂划动得更加有力。
他心里暗自期盼，将来能搞到一个水下推进器，那执行这种远距离渗透任务就轻松多了。
当他抵达潜艇船坞区域时，已经过去了半个多小时。
李复兴将身形隐蔽在码头下方的阴影中，随即展开了他的特殊能力，一股无形的感知力开始扫描整个船坞。
很快，六艘在建的洛杉矶级攻击核潜艇便清晰地呈现在他的“视野”中，其中一艘的外壳已经焊接完毕，估计再过数月便可下水。
但这六艘都不是李复兴寻找的目标。
他继续向船坞深处探查。
终于，在一个已经注水的干船坞里，他发现了两个关键目标——两艘正在进行最后舾装的洛杉矶级潜艇。
它们的设备安装显然已经完成，正静静地浮在水面，工人正在进行最后的涂装作业。
艇身上的舷号SSN691和SSN692清晰可见，正是即将开始海试的“孟菲斯号”与“奥马哈号”。
李复兴停在船坞外，通过空间感知，他能“看”到船厂工人正用起重机将导弹和鱼雷吊装进潜艇内部。
武器和物资的装载，意味着潜艇的设备测试已经结束。
按照目前的补给进度，最多三天，这两艘潜艇就会满载物资，启航开始为期六个月的严苛海试。
李复兴默默记下了这个时间节点，不再停留，调转向东边的方向游去。
他今天的第二个任务，是搞清楚白天看到的那艘“尼米兹号”航母究竟发生了什么。
此刻，“尼米兹号”正停靠在诺福克海军基地的码头。
从造船厂到海军基地，直线距离超过十公里，要靠人力游过去几乎不可能。
权衡之后，他决定先行返回。
这次有了经验，回程只用了半小时，他就顺利地回到了“托雷尔号”上。
次日清晨，李复兴与几位萍水相逢的钓友告辞，驾驶房车离开了码头。
他花了一整天时间，沿着海岸线在市区各处游荡。直到下午，才在几十公里外一个偏僻的码头上物色到了理想的工具。
那是一个停满了闲置小船的码头，日常只有一个看门人在门口的值班室里待着。
李复兴锁定了一艘白色的快艇，悄无声息地用他的空间能力将其收走，整个过程神不知鬼不觉。
入夜，他把房车开到一处临海的僻静树林，将快艇放出，置于水中。
经过一番简单检查，确认船况良好后，他用房车里的备用燃料给快艇加满了油。
他驾驶快艇在附近兜了一圈，确认性能没有问题，这才将庞大的房车收进空间，随后驾着快艇，如一支离弦之箭，向着诺福克海军基地的方向疾驰而去。
凌晨一点多，快艇在一处距离海军基地约两公里的荒僻海滩上悄然停下。
庞大的海军基地码头区被各种建筑层层包裹，岸线绵延十几公里，这里已经是他能找到的最近的公共登陆点了。
李复兴迅速换上潜水装备，跃入水中，反手又将快艇收回了空间。
两公里的水下潜行不算轻松，但比起昨晚的计划已是天壤之别。
半小时后，李复兴成功从海路突破了防线，潜入了诺福克海军基地的水域。
诺福克海军基地的栈桥如利刃般切入海中，呈笔直的南北走向。
李复兴的身影如水中幽魂，从北侧悄无声息地接近了目标。
作为临时停靠的庞然大物，“尼米兹号”航母被安排在了码头最北端的泊位，这无疑为李复