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“这是第一车，三天内我们要把这些货物全部拉回罗斯托克。”
关上柜门，夏彧和小卡尔说道。
不管是前面收货收回来的，还是这些天挖土挖出来的，堆满小半个仓库的摩托车，餐车和桶车全都要拉回去。
“行，第一车我来，老板你留下来看着那帮家伙，明天早上你跑第二车。”
小卡尔开口道。
即便米罗斯瓦维茨不是上次去的埃尔布隆格，距离罗斯托克不到400公里，但想要把这么多东西全部拉回去，两人还是得分工协作，人歇车不歇才能实现。
毕竟一个来回就是700多公里，按一集装箱两辆挎斗摩托车，奔驰还得单独拉一趟，他们至少要跑4个来回。
两人都不是老司机，四趟跑下来还是很累人的，尤其最后一趟两个人还得一起回去。
目送小卡尔驱车离开了物流园，夏彧也打着哈欠锁上了大门。
钱难挣屎难吃，糙汉没有婆娘暖被窝，陪伴他入眠的只有5个小偷。
想到明早还要开长途，钻进睡袋的夏彧赶紧闭上眼睛，枕头旁边的MPiAKS-74K和两颗RDG-5手榴弹给了他很高的安全感。
当然，还有在他脚边酣睡的生物警报系统。
发现那帮小偷，马克才是最大的功臣，不然夏彧设下的预警措施得等到对方摸进仓库才会触发。
那样他们就被打了个措手不及，不可能有现在的从容。
疲惫感一上来，夏彧很快就进入了梦乡，等到再睁眼，小卡尔还没有回来。
只是凌晨的时候在WeChat上汇报了自己已经卸完货又出发了。
他赶忙起来做早饭，熬了一晚上的小卡尔一到物流园，正好赶上一顿热饭。
“老板，德国人早上和晚上吃冷餐绝对是因为懒，这么冷的天一杯热咖啡根本温暖不了我那颗冰冻的心。”
小卡尔放松的说道。
德国人的肠胃不怕刺激，但是只有热食才能提升士气，尤其他们两人现在都在东线。
“主要一冷一热容易窜，吃完装好车你就去睡吧！”
先吃完的夏彧到起重机那边确认第二车要带走的货物清单。
忙完之后挥手放出恩尼格玛机，第三条情报已经变暗，显示已不再占用情报栏。
这也代表了现在随时可以触发新的情报。
选择暂时搁置东线，专注于德国境内和西线的夏彧只能期待接下来不要触发任何情报。
万一触发了，挖肯定还是挖的，可那太尴尬了，毕竟前两天才和小卡尔通的气。
而系统似乎听到了夏彧的祈祷，午后时分他开着MAN卡听着歌，一路有惊无险的回到了罗斯托克。
卸完货用租挖掘机退回来的押金加了油，吃快餐填饱肚子的夏彧又踏上了行程，向着米罗斯瓦维茨驶去。
老MAN卡的油耗不低，但比起油费的开支，对他而言车辆可靠性才是最重要的事。
更老的KAT喝着粗炼高杂质的柴油，在非洲雨季的刚果雨林里也能够翻山越岭，下一代的SX90就更不会出问题了。
接下来的两天，前后总共三个来回跑下来，仪表盘的灯一个都没亮。
装上最后，也是价格最贵的Kfz.2/40轻型修理车，各灌了一斤咖啡的夏彧和小卡尔准备正式撤离波兰。
那辆星牌266已经被小卡尔开到了附近的商场停车场，并给人均瘦了十几斤的五个小偷松了绑。
一周的禁闭应该能让他们学到很多，有时候偷了东西能够坐牢才是最好的下场。
惹了不该惹的人，可没有龙场悟道，精进技术的机会。
最后一趟回到罗斯托克，夏彧给小卡尔放了三天的假，大后天晚上他们一起去火车站接人。
八个人坐火车也就坐火车来了，到暑假直接包一辆大巴把人拉过来更划算。
关上大门，夏彧澡都没洗就昏头黑地睡死过去。
大冬天整这么一趟是真的累人，好在他还年轻，彻底放松下来睡了十几个小时，又满血复活了。
看着堆满厂房角落的挎斗摩托、野战餐车，还有桶车，夏彧脸上浮现出满意的笑容。
这些可都是欧元！
他两眼写满了悖整个人干劲满满。
用一天时间清理出了Kfz.2/40轻型修理车上所有的摩托车零配件，挑出了所有和BMWR-75通用的零部件造册。
那些用不上的则归拢到一起，毕竟他们以后整备绿色大象的机会不多。
最后一天，夏彧找圈里的朋友赊了一批睡袋、帐篷、行军床。
这些全是人民军当年退下来的装备，质量好，价格便宜，就是不如军装迷彩服好销，到今天都没有卖完。
至于那些轻武器就更不用说了，除了有记录的几次二手军售，全在仓库的木板箱里躺着呢！