第九十五章仔细盘点（求追读！）

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    “行，我来吧！”
    “咚~咚~~”
    小卡尔从包里翻出一瓶WD-40，在Sd.Kfz.251尾门的铰链处喷了喷，然后抄起大锤避开徽记就是重重的几锤。
    七十多年没开过的尾门很快向两人敞开。
    只能说不愧是中型平台，敞篷的后舱空间要比Sd.Kfz.250这种只能坐4个人的轻型车宽敞多了。
    “难怪说SPW连（机械化连）的进攻极少会因为缺乏弹药而被迫停止，原来车舱里这么能装。”
    夏彧看着舱内遗留下来的弹药说道。
    今天的步战车除了车组，运兵舱最多坐六到八个人，二战的Sd.Kfz.251却可以坐12个人。
    当然，这样是极限状态。
    一般情况都坐八九个人，多出的空间可以塞额外的弹药和补给。
    所以两人上了车舱发现了好几箱的子弹。
    除了常见的毛瑟弹，竟然还有两箱非常罕见，价格也更贵的7.92×33mmKurz短弹。
    就是StG-44使用的那款子弹，塞尔维亚人直到今天都还在生产。
    “老板，第11装甲师配发了突击步枪？”
    “你这话说的，数量是不多，但几百支还是掏的出来的，在车上肯定是带这个和冲锋枪更方便。”
    三德子的StG-44只生产了40多万支，对于数量庞大的军队而言肯定不够分的，可装甲精锐还是能保证有的。
    不过这数量嘛，夏彧看过一张编制表，好像没师里的MG-34和MG-42数量多。
    每个坦克单位两挺机枪，半履带装甲车单位，不提那些变形车，就常规的Sd.Kfz.251/1输送车，车舱前后位置各架设一挺通用机枪。
    “下了车步行，多余的子弹没有带走，他们那点人也伺候不了太多的机枪，也都留下来了，只带走了步枪和铁拳。”
    夏彧看着车上两挺都在的MG-42说道。
    其实三德子的车载机枪也不完全都是MG-34。
    像Sd.Kfz.251这样的敞篷车，MNH和德意志钢铁公司生产的D型出厂带的就是撕布机。
    “这还是我们第一次收获MG-42，原版电锯可比MG-34都要贵。”
    小卡尔也惊喜的说道。
    “是的，全部拆下来，回头淘上一批三脚架，通机改成重机卖。”
    奸商是会卖货的，反正这些车改成防空车也用不上MG-42，不如拆开来再组合成小套装卖了。
    事实上，按照完整的编制，车尾的那挺机枪应该带重机枪三脚架的。
    可仗都打到44年了，缺的东西只能按要紧的先补充，王牌的日子过得也不富裕，根本没有多余的Lafette-42三脚架。
    同样的操作，下一辆车上装甲掷弹兵们没有拆走的s.Gr.W.34中型迫击炮也可以复刻。
    “le.Gr.W.36的弹药箱一箱装10发，这种一箱就只能装3发了，不过这里好像不止22个弹药箱啊！”
    两人上了Sd.Kfz.251/2车载迫击炮的后舱，夏彧检查迫击炮的情况，小卡尔则盘点车上遗留的弹药。
    装甲掷弹兵的车载迫击炮班组，一个基数的炮弹是22箱66发，这个班组显然带了超额的弹药，钢板冲压出来的弹药箱至少有30个以上。
    检查后发现里面有20箱是有弹药的，和盟军的几次作战，只消耗了车上三分之一的炮弹，背不走的全都留在了这里。
    “矿洞里这么干燥的环境，这些炮弹肯定还可以发射，不过为了防止出现哑弹，引信还是要翻新一下的。”
    确认过迫击炮的状态没有问题，夏彧又抄起了一枚Wurfgranate39高爆弹，检查弹体、分离的引信，还有底火道。
    泡过水的炮弹只能做弹药标本，唯有长期干燥保存的古董炮弹还能整备到正常发射的状态。
    但这种成色可遇不可求啊，夏老板从业至今也是头一次遇到。
    “它们值钱吗？”
    对古董炮弹这个分类，小卡尔根本就没涉猎过。
    “值钱？那些口径大点的炮弹壳都能卖几百欧，你觉得还可以打的整装弹能卖多少？”
    “那不得几千欧？”
    “翻新出来，一发能顶一杆空军版毛瑟Kar98k，那种120mm的就更贵了。”
    沃斯特罗的地下弹药，最有价值的东西不是被夏彧卖掉的那些毛瑟军剩弹，而是那批还没有动过的88mm高射炮弹药。
    只要保发射，一发卖个大几千欧不成问题，十发都能顶一门炮了。
    这个就是不能用的架子货，和能够投射出去的火力的区别了，不过他暂时还没有把它们变现的资格。
    发射器什么的都好说，真正门槛高的是弹。

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