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，就算要二十万的产业工人，老约翰咬咬牙也能从休斯顿丶亨茨维尔丶佛罗里达这些地方给你拉出来。
「教授，最新的导航系统能卖吗？」小约翰·摩根问道。
这玩意是真值钱，卖给NASA，换一份十年两百亿美元，NASA都不会拒绝。
林燃摆了摆手：「暂时不卖，等我们基地建好之后我们再慢慢谈。
太平洋很大，月球南极也很大，我们最多只占那麽一两个陨石坑，等我们开发完，阿美莉卡再来开发也不迟。」
围绕着月球归属，华国在月球南极的开发行为，阿波罗科技以每个月一次的频率发射火箭，动不动就丢点基础建设材料到月球南极，这可引发了大量国家的不满。
除了华国，其他国家都不满。
月球是全人类的，你华国怎麽能提前就开始大基建？
其中反对声叫的最响的是印度，阿美莉卡觉得自己早晚有一天能上去，我要搞什麽限制性条款，先不谈常任理事国的一票否决权，就算真过了，未来不也得把我自己给限制住啊？就和巴黎气候协定一样。
但印度不一样，自谢南方国家的领袖，我们南方国家反正有生之年都不一定能去月球，印度的2035年登月计划，老实讲，印度自己都不信。
所以就在联合国各种叫嚣，动辄就要开会，讨论月球过度开发，华国不遵守外层空间条约，非要鸡蛋里挑骨头。
华国网友和印度网友在推特上围绕这件事没少吵架。
小约翰·摩根听到和预期一样的回答，他内心长叹一句，同时又涌起一股雄心壮志，大家都是年轻人，我比教授还要年长几岁，他可以我也可以！
时间进入到7月，关于技术转让条款逐一确定，哪怕里面一些违反规定的条约，小约翰·摩根都从白宫那拿到了总统亲自签署的特别豁免条例。
通用电气剥离航天巨头，这件事是旧闻了，无论是这件事本身，还是小约翰·摩根的身份，都备受媒体关注，该事被媒体持续追踪。
包括通用航天从通用电气的总部波士顿搬到佛罗里达州东海岸的卡纳维拉尔角周边城市，通用航天大肆从航天航天巨头那挖人。
这些都被阿美莉卡的全国性媒体和航天类媒体所聚焦关注。
但这次和过去还是截然不同。
小约翰·摩根在佛罗里达州的郊区工厂里，召开新闻发布会，其身后站着的是一座巨大的火箭，从外形一眼就知道，这是土星五号。
「......我们和华国的阿波罗科技签署了一份名为天穹协同的长期合作协议，涵盖联合研究丶
制造和技术转让。
正如各位所看到的那样，我背后聂立着的是土星五号，由华国的阿波罗科技协助建造完成，将在今年带领阿美莉卡人重回地球，
我们也获得了从阿波罗科技方面转让的包括土星五号丶燃烧一号改等在内的尖端火箭技术，包括先进的垂直起降系统丶精密的姿态控制算法和高效的液氧甲烷发动机设计等。
这些技术源于阿波罗科技在火箭技术上的突破。」
台下来自全美的记者一片哗然，
大家本来以为估值高达1200亿美元的通用航天，以商业航天领域的强势姿态出现，目标是挑战SpaceX和蓝色起源等先驱者，凭藉的是通用电气在喷气发动机和推进系统上的遗产。
结果你现在告诉我，我们最仰仗的是来自华国的技术？
在座有少数老记者，是经历过过去黄金时代，八九十年代，NASA说一不二，全球航天只有阿美莉卡的时代，虽说没有再登月，但NASA的成果一个接一个。
结果现在通用航天，你可是通用啊，居然要从华国引进技术。
台下的记者们都无法相信。
小约翰·摩根说完后，台下记者们的手纷纷举起，大家有太多疑问想要问了。
大家都想知道，通用航天到底付出了怎样的代价。
一些同时在跑财经新闻的记者，也敏锐意识到，不管这件事是不是耻辱，但从资本运作的角度来说，1200亿美元至少要翻倍了。
贝索斯花的钱可远超1200亿美元，也没能建成如此丰厚的技术资产。
「除此之外，我们已经从NASA招募了五位退役太空人，他们已经在进行登月前的模拟训练，由奥尔德林先生亲自担任他们的训练教官。」
奥尔德林最终还是回到了阿美莉卡，在知道通用航天和阿波罗科技的合作后，他希望自己人生最后岁月能够在阿美莉卡度过，同时为阿美莉卡版的登月尽最后一份力。
摩根能保住他。
小约翰·摩根接着说道：「同时，预计在今年年底进行的阿美莉卡版阿波罗登月，将由伦道夫·林，担任登月指挥官，提供地面指挥。
我们对这次登月有绝对的信心，它会是阿美莉卡21世纪在月球开垦的全新开始。」
台下的老记者们脑海里只闪过了一句话：脸都不要了。