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控制中心爆发出掌声,控制中心回应:「登月舱,干得漂亮!准备PDI。」
PDI也就是动力下降过程,刚才完成的是从绕月轨道进入到低月球轨道。
执行完PDI之后,就是手动控制,手动控制登月舱去进行一个着陆,确保登月舱能够着陆到平坦点。
任务进行到第102小时33分钟,GET102:33:00,林燃在登月舱内准备动力下降。
文昌控制中心发送PDI预定动作数据:「TIG102:33:04,Delta-V2917fps,姿态Roll0°,Pitch55°,燃烧时间756.3秒。
林燃将数据输入导航计算机,确认:「数据已录入,姿态校准中。」
「引擎正常,燃料压力稳定,推力10500磅。」
「TVC校准完成,随时点火。」
随后林燃校准飞行指引姿态指示器,确保飞船以脚朝下姿态对准降落轨迹:「姿态锁定,Roll0°,Pitch55°。」
韦旭航从指令舱发送辅助数据:「登月舱,CSM轨道同步,PDI后预计着陆点坐标0.67409°N,23.47298°E。」
林燃回应:「收到。」
文昌控制中心确认:「登月舱,进行动力下降!」
林燃深吸一口气:「收到。」
从来不紧张的教授,此刻内心出现了一丝丝的紧张。
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直播间里:「动力下降即将开始!登月进入最后着陆阶段,我们即将创造历史!」
之前一直平静解说的主播,终于有了情绪起伏。
GET102:33:04,降落引擎点火,初始推力10%,约1050磅,持续26秒,随后增至全推力,约10500磅。
登月舱震动,引擎喷出炽热火焰,减缓飞船速度。
林燃注视FDAI:「姿态稳定,推力方向正确。雷达锁定,高度15公里,速度500米/秒。」
下降初期,飞船以55°俯仰角,脚朝下,引擎持续减速。
「高度10公里,Delta-V1500fps。」
舷窗外,月球表面细节逐渐清晰。
GET102:40:00,高度降至约5公里,林燃报告:「雷达数据稳定,Delta-H1000英尺。」
随后林燃启动程序P64,俯仰角减至45°,舷窗朝下,提供更好视野。
奥尔德林此时透过舷窗观察:「静海地形平坦,但有些小环形山。」
GET102:41:00,高度约约7.9公里,登月舱进入高门阶段,距离着陆点约5英里。
林燃调整姿态,确保引擎推力对准轨迹。
然后监控Delta-H,也就是雷达与计算机高度差:「Delta-H500英尺,趋于稳定「
直播间里小王喊道:「登月舱进入高门阶段,距离月球表面仅数公里,着陆倒计时开始!」
此时远在地球,林燃的亲朋好友,但凡是成长过程中和他有过交集的人,全部都在看着直播,心里捏了一把汗。
尽管只能看到b站的模拟动画,但大家内心的紧张激动兴奋情绪丝毫没有受到影响。
GET102:44:00,高度降至152米,林燃通过舷窗观察,发现自动系统引导他们朝一个布满巨石的区域,可能是静海附近某环形山的喷射物。
他立即决定切换控制模式:「切换至P66,我来手动控制。」
手动操作早有准备。
本身这艘飞船的自动导航系统就很落后,在月球表面这种一没完整数据采集,二地面情况复杂的地方,不手动操作才属于少数情况。
林燃迅速调整控制面板。
「P66已激活。」
奥尔德林看了眼燃料:「燃料20%,约120秒剩馀。」
林燃握住控制杆,冷静地说:「我要避开那片巨石区,找个平坦点。」
文昌控制中心通过通讯器:「奔月号,燃料60秒。」
林燃点头,专注操作。他轻轻推动控制杆,调整登月舱的水平速度和方向,避开巨石,寻找平坦区域。舷窗外,月球表面细节更加清晰,尘土开始被引擎气流吹起,形成朦胧云雾。
GET102:44:30,高度降至300英尺,奥尔德林报告:「燃料15%,90秒倒计时。」
林燃全神贯注:「看到平地了,前方200米。」
他微调姿态,保持下降速率约5英尺/秒。
GET102:45:02,控制中心提醒:「登月舱,60秒。」
林燃回应:「收到,看到目标区域。」
高度降至100英尺,尘土飞扬,遮挡部分视野,登月舱的影子映在地面。