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，他脸上闪过一丝不易察觉的失望。
指令舱在任务时间2：47：22进行跨月注入，推动太空飞行器脱离地球引力，向月球进发。
3：07：42时，指挥和服务模块「扬基快船」与第三级发动机分离，戈登执行转位丶对接口和提取机动，与登月舱对接，并将第三级发动机推向太阳轨道。
「巴兹，立刻对登月舱进行检查，确保没有因为闪电而出现意外。」
奥尔德林和比恩按照林燃的指示进入登月舱检查，一切正常。
30：52：44时，进行中途校正，将轨迹调整为混合非自由返回路径。
这是60年代，首次载人任务采用这种轨迹，延长了8小时到达月球轨道的时间。
当然本来也就三次登月。
延长时间同时也提供了更多规划灵活性。
旅途中，机组通过电视传输向地球发送图像，展示月球的壮丽景观。
比恩，同时还是一个业馀画家，他对着窗外喃喃：「这看起来像一幅抽象画，灰色和黑色交织。」
奥尔德林拍了拍他的头，「比恩，这样的景色，你很快就会觉得乏味的，不过小伙子，我在第一次来的时候，也表现得和你一样。」
比恩点头道：「博士，在这方面我们还得多向你请教。」
过去大家叫奥尔德林轨道交互博士，现在则是博土，连姓都没有了，这样的称呼得益于奥尔德林登月第一人的名号，也让他颇为受用。
这下我也是没有前缀的博士了，奥尔德林每次听到这个称呼，内心都会有暗喜的情绪。
在太空中也不例外。
他心想，自己叫博士没毛病啊，月球上唯一的博士舍我其谁？还有必要要加姓氏吗？
他们调整作息，模拟月球重力下的活动，讨论着即将到来的精确着陆，目标是风暴洋，靠近先前的无人探测器测量者3号。
11月18日，任务时间83：25：26，服务推进系统燃烧352.25秒，将太空飞行器插入月球轨道，高度170.261.66海里。
第一次月球轨道上，他们将清晰的月球表面视频传回地球。
107：54：02时，指挥和服务模块与登月舱分离，30分钟后，指挥舱推进器燃烧14.4
秒，将两者分开2.2海里。
着陆阶段开始于109：23：39，登月舱下降推进系统燃烧29秒，进入更低轨道。
110：20：38时，启动总时长为717秒的动力下降。
比恩注视着窗外，期待看到雪人图案的陨石坑群。
戈登被留在了指令舱内。
当它出现时，他惊呼：「博士，我们正中靶心！」
奥尔德林迅速切换到手动控制，精确导航避开岩石和斜坡。
110：32：36，无畏号顺利在南纬3.01239°丶西经23.42157°完成着陆，距测量者3号仅535英尺，约合163米。
尘土飞扬，引擎熄灭，比恩兴奋地说：「哇，教授，我们终于到了！」
历时约4天半。
着陆后4小时，奥尔德林率先迈出脚步，踏上月球表面。
比恩随后跟上。
他们设置了阿美莉卡国旗，部署了阿波罗月球表面实验包，包括被动地震仪丶月球离子层探测器丶太阳风光谱仪丶冷阴极离子计和带电粒子月球环境实验。
这些仪器旨在监测地震丶离子层和太阳风，提供长期数据。
第一次舱外活动持续3小时56分钟，他们收集了约15.6公斤的岩石和土壤样本。
休息后，第二次EVA于11月20日开始，持续3小时49分钟。
他们步行至测量者3号，一个1966年着陆的无人探测器，距离着陆点仅200米。
奥尔德林和比恩仔细检查了它，切割下部分部件，如相机和铲子，准备带回地球分析比恩不小心用锤子砸坏了电视摄像机，导致传输中断，但他们继续采样，收集了更多地质样本，包括从一个名为长凳坑的陨石坑底部取材。
他们在月球表面总共停留31小时31分钟，行走约1.3英里，感受着六分之一重力的奇妙。
月球活动结束后，登月舱上升级于131：51：03分点火，燃烧248.7秒，进入轨道与指挥舱会合。
134：58：11时，对接成功，三人团聚。
戈登在轨道上独自等待时，曾拍摄月球照片，调侃道：「你们在下面玩得开心，我在这里数星星。」
他们抛弃登月舱下降级，让它撞击月球表面以产生人工地震，供地震仪记录。
这里多说两句，每次阿波罗登月都会在登月舱的降落点留下地震仪，而登月舱撞击月球表面的人工地震让地震仪进行记录只是最浅显的功能。
最重要的是通过