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第1246章勒索
孙志伟离开了车队后并没有远离，而是下了车，停留在旁边的林子里，看顾著车队最后一程。
等到所有的卡车分别出发，前往各自未来的家园，太阳刚好从地平线上升起，照散了路上的大雾，天地顿时一片清明。
孙志伟看到所有人都安全的离开，这才重新上车前往最近的城市。
他准备今天就坐飞机离开波赫，这里已经没什么可留恋的了，只希望一起共事几个月的维克多等人，能有一个好的未来。
在从波赫返回国内的途中，他抽空估算了一下这次在塞拉耶佛的收获。
按照现在的市场价，这次光是卖军火，所获得的现金和金银珠宝等贵重物品的总价值，就超过了20亿美元。
这还只是卖的各种轻型单兵武器和弹药就有了这么大的收获，怪不得那些大国都爱卖军火，这玩意儿是真挣钱呐。
两天后，他刚从京城的机场落地，就被许一民派车接走了。
之所以这么急，主要是因为现在国内刚刚跟莫斯科的老叶谈判购买了24架苏—27。
但第一批飞机在交付的过程中出了问题，领导急需知道孙志伟对此的评估。
这事情要分两头说，首先就是年中时，美国通过了对日月潭的一笔60亿美元的军火交易。
这次要他们卖150架F一16战斗机给日月潭。
F—16绰号战隼，战斗机为单座单发布局，是美国第三代或第三代半战斗机，是世界上最成功的战斗机之一。
从1976年开始批量生产，共生产近4600架，销售近30个国家和地区。
从1981年贝卡谷地空战以后几乎参与了历次大规模战争，其性能经受住了实战考验。
这对咱们可是大事情，现在国内的战机基本上都是2代机，这些战机面对美国先进的F—16几乎没有还手之力。
正好前段时间孙志伟从乌克兰弄回去了50架苏—27，这是一款足以跟F—16抗衡的三代机，而且数量不少。
如果把它们放在仓库里吃灰，无疑是非常浪费的行为。
为了将这批价值不菲的先进战机利用起来，国内立即加快了与莫斯科的谈判，想要尽快引进苏—27及其生产线。
其实从外面引进先进战机的计划早就在谈了，一开始是联系的法国，想买幻影2000。
中国飞行员去试飞了好几次，给的评价很高，说机动性和航电系统都先进。
但法国开价一架6000万美元，当时国内外汇吃紧，咬牙也扛不住，最后没谈成只能作罢。
转头找美国，瞄上F—14雄猫歼击机，那家伙航程长、雷达强，可价格更高，还带可变后掠翼，结构复杂，中国维护起来费劲，也就搁置了。
这些都没谈成的情况下，正好苏联那边关系开始缓和，于是，国内派遣考察团前往苏联考察战斗机的情况。
苏—27是当时苏联最先进的战斗机，他们自己也才刚刚服役5年。
因为经费紧张，苏联空军中列装的苏—27飞行次数很少，可以说还都是新飞机.
总体上，苏联自己的空军部队都没完全换装苏—27。
这种情况下苏联自然不愿意出售苏—27，只想著把次一级的米格—29卖给我们O
为了展示米格—29的灵活性能，苏联还搞了一个飞行表演。结果就在试飞表演的现场，那架负责表演的米格—29直愣愣的坠毁在跑道上。
这就尴尬了，再加上考察团事后了解，米格—29的航程才2000公里出头，作战半径600公里。
这样的短腿战斗机，守一守机场还行，想靠它跨海打仗，完全不可能。
而苏—27就不一样，最大航程3800多公里，作战半径翻倍，机动好，潜力大，正对中国胃口。
经过几个月的拉锯战，苏联不得不同意出售苏—27。
不过当时国内过去的谈判代表也是狠人，压价压的苏联脸都绿了，最后签署的协议是14亿美元购买24架苏—27。
关键是但当时苏联情况很不好，国内物资短缺严重。
于是，原本的14亿美元现金支付，又被改成了只付35%现金（大概5亿美元），其余9亿多用轻工业品顶帐。
这对咱们的好处就太多了，不仅节省了外汇，还增加了国内轻工业的订单。
这些轻工业品包括暖瓶、衣服、鞋子、毛巾、牙刷等物品，中国轻工业正好有优势。
可还没等交易开始执行，苏联就没了，国内不得不继续跟莫斯科谈。
好在虽然国家换了名字，但地方还是那个地方，苏联的问题并没有因为苏联的消失而跟著消失。
现在的莫斯科跟苏联一样物资十分短缺，于是这笔苏—27的交易也被现在的老叶继承了。
谈