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【35S...]
刘骏看着倒计时,再过5秒,J15T就会因为燃油不足而减速,直接从油管脱离,一头栽下去。
机内的燃油不断增加,最关心的燃油问题解决了,而刘骏通过手不离杆操控系统检查着J15T的状态,几乎大部分传感器离线,甚至机体都出现了塑性变形。
能飞回来,简直就是奇迹!
看着战机的状态,接下来的操作必须更加温柔了,要民航机的降落才可以,但战机降落到航母,他想温柔也温柔不起来。
看着内油箱快被灌满,刘骏轻声说道:“姑娘,咱再撑一会!”
【长空加油完毕。】
收油,随着J15T速度变慢,加油管直接被扯了下来.....
【油管断裂...】
【辽宁号收到,请按照引导。】
【长空明白。】
在与长空沟通完的第一时间,航空连队长就命令甲板开始净空!
【这里是辽宁号,所有燃油足够的战机,停止着舰!重复!停止着舰!】
在下达完命令后,地勤人员将降落区域附近的J15T与J15S移开,接着消防组做好准备,医疗组成员也同样做好准备把瘫软的驾驶员从座椅上拽出来的准备。
【长空,汇报机体状态。】
老鹰在刘骏的斜上方进行伴飞,通过EODAS系统紧盯着战机的状态,并时不时要求他汇报战机状态。
“偏航舵正常,水平舵正常……”
此时,哪怕是副翼出问题都没事,刘骏最担心的就是水平舵与偏航舵出问题,这两个重要的气动面要出问题,能不能降下去都是个问题,万一直接拍在航母甲板上问题可就大了。
继续飞行20分钟,刘骏看到几架J15T靠近,从他们尾翼上的涂装来看,是辽宁号上的硬币小队。
【长空,这里是金币,由我来领航。】
“长空收到。”
通信完毕后,金币飞到刘骏前方,对他进行领航,减少刘骏的精神消耗,而银币和铜币一上一下的代替银杏叶进行伴飞。
看着领航的飞机到了,J36脱离航线,开始爬升。
作为六代机,它只是用来客串的,老鹰与瘦子还有其他任务要去执行,爬升高度后,在高空监视着长空。
“老鹰,你还是这样,刀子嘴豆腐心……”
作为老鹰的搭档,瘦子很清楚,如果不亲眼看见长空降落到辽宁号,他是不会放心的。
刘骏在引导下,摘下氧气面罩,长时间作战下,机内的氧气也消耗殆尽,而戴着氧气面罩也会不舒服。
长出一口气,仔细检查着战机的报警,多余度的操控系统起到了作用,不会因为一个操作线路受损,影响到操纵杆对于机体的控制,不然像是被挑了虾线那样,可就麻烦了。
【长空,这里是辽宁号,雷达捕获你,按照引导降低高度,防空识别已经开启。】
“长空收到。”
听到海面上的辽宁号的通信,跟着前方的长机一同降低高度。
在降低到3000米的时候,前方的海面上出现了一个小黑点,正是海上机场辽宁号。
“长空呼叫辽宁号,已经目视,准备降落。”
【辽宁号收到,甲板已净空....如果没把握,可以跳伞。】
“长空收到,我可以做到。”
【一切顺利。】
听到刘骏这么说,辽宁号航空管制开始引导其降落,而在舰岛上,航空联队长架起望远镜,死死的盯着进入目视距离的J15T。
标准的航母降落流程,刘骏控制战机在低空盘旋一周,如同五边形降落那样,观察了一下辽宁号的航母,目视航母甲板已经净空,刘骏准备进场。
熟悉的助降系统光束照射在驾驶舱内,EODAS系统可以无死角视的观察飞行员的视野,这让刘骏的降落难度降低了不少。
一边搓着油门,一边降低空度,在EODAS系统灰色的视野中,可以很清楚的看见航母甲板上净空的降落区。
“长空呼叫辽宁号,我不打算开襟翼。”
听见刘骏的话,航空联队长立刻拿起对讲机问道:【你有把握么?】
战机开启襟翼可以大幅度提高战斗机的机翼面积,也同样会增加下洗流,让其升力增大,如果不开襟翼的话,升力会降低许多,低速的操控性也会发生变化。
如果飞行员不够熟练的话,在变换了操作手感下,出现事故的概率非常非常的大!
“你担心开襟翼会把襟翼吹掉!”
虽然,机体状态下有显示襟翼出问题,但那么一番折腾上来,机体弱度降高,万一打开襟翼被气流吹飞,这对于战斗机来说,会瞬间失控,是是拍在航母甲板下,不是掉退海外。
【明白,注意速度!】
是开襟翼,有非不是升力