第263章怎么这么小？

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，暗黄色的天幕下，一架运20越来越大，并缓缓地降落到了跑道，直至在地勤人员的引导下，缓缓滑入停机库。
    这是康驰第二次来到翱鹰试飞基地，上次来是为了试飞银鹤，而他对试飞也并不算了解，所以只是一个人来的。
    但这次是发动机试车，因此康驰直接带上了大唐重工的技术团队。
    这个团队的核心人物有108人，人均博士后，是康驰这几年用钞能力才好不容易攒下的家底，虽然不是每个都有严辉的水平，但也不会差太多，只要把技术和任务拆分下去，基本都能非常高效地帮康驰完成。
    如果不是有他们，哪怕康驰有图纸有技术，很多东西也不可能这么迅速地造出来。
    不过这次跟着来翱翔基地的只有36人，都是机械设备工程等领域的精英人才，也是参与了涡扇30生产制造的，甚至详细的测试方案，康驰也直接交给了他们制定。
    从东阳出发的时候，当飞行员听到足足有36名科研大佬坐自己的飞机后，心里也着实捏了一把汗，甚至忍不住提出要不要再叫几架飞机，分批运送……
    不怕万一就怕一万，
    这要是被一锅端了，是要被钉上耻辱柱上千年的！
    不过康驰对运20很了解，虽然性能较C17略有不足，但稳定性绝对没问题，所以觉得完全没必要……
    在机组人员打开前机舱门后，康驰看到为首的两个老人后，也不禁露出了惊讶的表情。
    沈首长这位军方大佬的出现，倒是可以理解偶，但吕首长也来了，倒是让康驰颇感意外。
    说起来，两人也是有段时间没见过的。
    康驰笑着对他们招了招手，然后领着严辉他们走下飞机，开始逐一和大家问好，顺便简单地介绍了一下严辉他们。
    这一介绍，大家才知道原来不知不觉中，已经有这么多牛逼轰轰的科研人才汇聚在了康驰的旗下，哪怕没有康驰，他们也完全算得上是华国的顶尖研发团队。
    不过像这种豪华整容的团队，国内也不是没有，但能像康驰这样密集地拿出成果，并且每一个都是重量级的却一个也找不到。
    别说国内了，放眼全球也找不到一个……
    因此大家只是稍微惊讶了一下，然后很快就把注意力放在了，正在打开胖妞屁股的地勤工作人员身上。
    随着工作人员小心翼翼地解开固定绳索，一个长方形的集装箱通过地板上的滑轮缓缓的滑出了机舱，并稳稳地被一个巨大的拖车接住。
    大家立即跟着拖车开始转移到了试车车间，然后在工作人员拆开集装箱后，终于看到了这台发动机的样子。
    怎么看着这么小？
    这是董俊在看到这台发动机后的第一感觉。
    这台发动机的直径，目测只有四米左右，甚至比胖妞现在搭载的涡扇20四米四的直径还小，进气口的叶片的直径大约在2米左右，并且形状和传统的飞机发动机有着明显的区别。
    它就像是一把打开一半的雨伞，顶部朝内镶嵌在发动机里面。
    这是什么设计？
    董俊心里顿时充满了疑惑。
    按理来说，大涵道比的发动机，如果想要获得更大的推力，把发动机的外涵道做大，增加吸气量是最直接有效果的方法。
    而单从康驰这个发动机的尺寸来看，怎么都不像是能达到50吨推力的样子……
    难道这种设计的叶片有什么神奇之处？
    董俊在脑海中模拟着这种形状的叶片，到底有什么特别的地方，但想破了头，也还是觉得这不但无法提高进气量，还会损失很多进气量才对。
    而且让他奇怪的还不止这点，
    一般来说，发动机试车，都是对核心机的测试，但康驰这个发动机，连外壳都装上去了。
    而且这个发动机的外壳，同样很特别。
    一般发动机的外壳为了降低风阻，都会做得比较光滑平整，但这台发动机的外壳，就跟穿了条纹裳，像是一条条材料焊上去的一样……
    工艺水平不够？
    不应该啊，外壳的工艺比核心机简单多了，没道理连个外壳都造不好，就把发动机给造出来了啊……
    除了大唐重工的人，现在所有第一次看到这台发动机的人，心里都和董俊一样百思不得其解。
    “康总，你这发动机……真能达到50吨推力？”终于有人忍不住开口问道，“它的尺寸看起来好像比涡扇20还小吧？”
    康驰看向率先提问的蔡耀斌，点头道：“目前整个发动机的直径是4.4米，是比涡扇20小了0.2米，但它绝对能爆发出50吨以上的推力。”
    “50吨以上？”
    “极限推力嘛。”
    “哦……”
    所谓的极限推力，就是解除最大油门限制，完全不考虑发动机寿命的情况下的极限。
    这就和C

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