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直接建设的化肥厂相比，这个验证就有点太复杂了。
比如首先需要用水蒸气与燃烧的煤炭反应，生成水煤气，接着除尘、除氧、除碳、除水，经过反复压缩，形成高压气体，进入氨气合成塔合成氨气。整个工艺过程，比贾琮开始弄得，何止复杂了十倍？
然而，这也是没办法的事情，毕竟贾琮不可能现在就将修仙手段拿出来，同时也不可能大规模的建设核电站，这样的情况下，使用煤炭作为原料也就成了必然。不过结果是好的，毕竟贾琮还有六个分身，留在工厂，有这些分身在，也能用修仙手段进行托底。
不过建设新的化肥厂，也带来了新的麻烦，那就是塑料制品的刚需，这样的情况下，石油化工也成了不得不提上日程的工作。当然了，现在只是刚刚开始，所以规模不会太大，不过这样也让内燃机的出现成了可能，今后工厂里的车辆，就不用贾琮那么头疼了。
而除了工厂里的事情之外，最大的事情就是铁路了，随着京城至通州的铁路通车，所有人都看到了铁路的巨大潜力。由于有贾琮的及时提醒，朝廷很快就通过了所有铁路必须在朝廷允许的情况下修建，甚至就是朝廷白拿两成股份的事情，都没人反对。
是的，为了尽快拿到铁路的份子，修建铁路的事情，竟然没有人反对，而且最重要的是，有太多人愿意投钱了。就是贾琮原本以为会激烈对抗的漕帮，竟然都派人过来要投资了，事情顺利的让人感觉不真实。
不过想想京城至通州的铁路利润，有这样的情况也就不难理解了，虽然每公里大概要花上万两银子，但与修好之后的利润相比，那就根本是不值一提了。毕竟仅仅运营不到两年，所有投入全部赚回，以后每年差不多可以带来不下三十万两的利润，要知道这才仅仅二三十公里罢了。
也就是在这样的情况下，当朝廷有意修建从京城到江南的铁路传出后，全国各地，有权有势的人，都想进来分一杯羹，没办法，铁路实在太赚钱了。就比如现在这一条，从京城到南直隶的铁路，差不多一千多公里，预估每年的利润将会超过一千万两白银。
而投入才多少？不会超过四千万两，毕竟贾家钢铁厂建成之后，无论是钢铁产量，还是机械制造，都不是以往任何时代能够相比的。而就在这样的情况下，由朝廷牵头，第一条从京城至江南的铁路开始建设了。
当然了，这个时间会比较长，就贾琮估计，有他的分身相助，估计也要五年以上才有可能建成。不过虽然全部建成需要的时间比较久，但分段通车还是没有问题的，以后基本上每年应该都会将铁路延伸出去二百公里以上，毕竟这只是开始。
俗事进展顺利，贾琮的炼器事业进展的也非常顺利，十二万九千六百个三十六吨巨鼎，三百六十个百吨巨鼎，外加五个九百吨巨鼎，终于在三年之后，全部完成了。到了这时，谁也不能阻止贾琮崛起了，当然，想要完成阵法布置，也不是简单的事情。
待贾琮交代好朱敷锦他们，就带着所有阵基以及聚灵阵盘，通过空间门去了大荒，接着驾驶飞舟到了大荒内海的中心。这里是整个大荒最神秘的地方，贾琮只是到，这里是整个大荒灵脉的起点，同时也是整个大荒煞气最浓郁的地方。
至于内海深处究竟有什么，贾琮根本搞不清楚，毕竟这里的深处，贾琮就是借助飞舟，也不能到达太深的地方，里面的高阶妖兽太多了。不过这些对于贾琮来说，并没有什么影响，毕竟贾琮只是想要布置阵法罢了，而等到阵法启动之后，以贾琮在这个阵法中堆积的资源来说，整个大荒，应该没有人能够破除。
除非大荒之中，有仙人，才有可能阻止贾琮，不过就以贾琮的感觉，这里显然不可能有仙人。毕竟如果有仙人，他们应该是不可能让那些背后的势力为所欲为的，要知道他们可是控制了整个天下不知道多少人口。这样大逆不道的事情，仙人能看的过去吗？
显然不可能，除非那个仙人，修的是邪道，但想要靠邪道成仙，该有多难？贾琮不知道，毕竟他根本不知道修炼邪道功法，究竟要经历多么严重的天劫，但贾琮知道，那种天劫，绝对不是一般人能够扛下来的，更何况还是邪道。
所以，今天就是阻止贾琮的最后时机，如果不能在今天阻止贾琮，那就没有人能阻止贾琮占据大荒内海了，而且最重要的是，这也将铺平他修行的道路。怀着激动的心情，贾琮看着下方汹涌的大海，良久，贾琮才控制飞舟升上高空，是的就是升上高空。
周天星斗大阵，虽然最终会落在灵脉之上，但布阵的时候，并不需要一个个的去放置。贾琮只要能够启动阵法，就能操控阵法的阵基，自动落入阵基该去的地方，而且如果碰到想要反抗的妖兽，也能用阵基直接借助大阵的威力，进行镇压。
所以贾琮直接驾驶飞舟，升上高空，接着控制飞舟的防护罩，形成摆放阵基的位置。还好