第2章偷渡

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    黄鹤春没停留多长时间，他的航程安排非常紧张。李林杨这边只有三十多人的红旗军，肯定是不够用的，而红旗军第二批五十二人的部队，此时已经完成了所有科目的军事训练，必须及时的转运至北部湾。上次战斗中受伤的石强，被布莱克号带到李家坡养病。根据李家坡教育的情况，李林杨决定让石强在伤养好之后在学校担任体育老师：内容主要是队列训练和跑操。
    几个法国人以及七八户的教民，被全部塞到了船舱中。教民们会被扔到南非班达城。法国人会被扔到某处荒岛。
    看似不够文明，但文明需要成本的！比如盖个监狱？
    故此这已经是最佳方案。
    涠洲岛这个基地，必须保密！
    随后，李林杨再次明确了“海军”指挥序列，炮兵班长王选为舰长，战斗有关的事宜归他负责。船长为黄汉升，航海事宜归他负责。此外辎重班一名战士和一名旗语兵也被分配到了牛崽号上。注意，这个旗语兵主业是养信鸽。
    人力还是不够！不得已又在涠洲岛的渔民里又招募了十几名水手。尽管已经说明，牛崽号是军舰，但岛上的年轻人并不畏惧！为了每个月四块银元的军饷，他们甚至是踊跃参加红旗军。这样牛崽号凑足了四十人（不全是上舰的，部分承担港口任务巡逻任务），具备了基础战斗力。
    在准备出征的十几天以来，战士们除了学法语，还帮助牛崽号装上了两门克虏伯三寸炮。
    话说，这两门三寸炮，准确的来说只是炮管总成是克虏伯生产制造的。实际上就是清末相当出名的陆军用的行营炮。李林杨设计的炮架，可三百六十度旋转，在这个时代俗称磨盘炮座。而且还加装了气体缓冲装置和弹簧复位装置，勉强称得上是速射炮了。
    这个气体缓冲装置，乃是李林杨绞尽脑汁的设计，实际上非常简单：就是一个尾部开口的普通气缸，特别之处在于尾部的小孔处设计了一个小小的单向阀，而且单向阀的中心还有一个极细小的孔。
    当炮弹出膛，炮管后坐，活塞向气缸底部推动，此时气缸里的气体只能被压缩，产生缓冲力。而单向阀中心的那个细小的孔其实是用来调节缓冲力的，否则当活塞把气体压缩到极限时，冲击力仍然太大。当完成缓冲之后，弹簧再把炮管复位，此时单向阀是打开的，汽缸可以自然吸气。
    简单是简单了，但这套装置，尤其是活塞密封环和弹簧，寿命都不超过一百发炮弹，打个七八十发炮弹就得换零件。
    话说，十多年后法国的1897型75毫米炮，之所以成为划时代的火炮，在火炮历史上占据了重要的地位。其先进之处就是解决了气压液压方面的密封问题！其原理，真不能算难！
    李林杨搞的这套东西，更加简单。但是，不能用在重炮上，而且由于重量，也不可能用到陆军火炮上。
    尽管如此，也比当前各国的架退炮要先进许多，至少一百吨的小船身能扛得住后坐力，射速也有了不小的提高。要知道这两门炮的原型，乃是三英寸(75毫米)的长炮（27倍径），射程5800米的架退炮，后坐力相当大。当然，不能和一战二战那些三寸炮的后坐力相比，否则一艘100吨的小船，装两门三寸炮，会被震零散的！
    理论射程没有错，但根据专业人士的建议，海战距离两千米以内比较可行，最好是拉近到一千米以内。
    专业人士的建议不要钱啊？故此，仅仅这两门炮，耗资也不小的。
    不过，炮虽然装上了，但却在外面罩了个木箱子，仿佛是船上的货柜。等到遇险，木箱子只需要抽掉几个销子，马上散架，就能开火。
    给牛崽号配齐了人手，李林杨手头的兵力再次减少！作战主力只剩下了二十六人，加上医护以及旗语等辅助人员，也才三十六人。
    行动，开始！
    从军事角度来说，这次算是一场两栖登陆。但，以规模来说，仅仅是一群人偷渡而已。
    事实上，偷渡这个词更加适合。
    那么登陆地点该如何选择呢？
    已知的，只有几张并不准确的地图和海图。此外报纸上可以确定的是：北圻最适合的港口--海防已经被法军占领。
    从岛上的法国商人嘴里还得知了：海防以北的重镇鸿基（越南广宁省会）也在两个月前被占领。
    鸿基被法军占领，这一消息对李林杨可是非常坏，话说鸿基的东面就是著名的旅游景点下龙湾。这里，李林杨可不是简单的旅游，而是当年公司卖驳船，自己做售后，在此处待了几个月呢。最初他的计划就是从下龙湾偷渡，在鸿基附近登陆。
    法国人在战略上还是做的相当不错，卡住此处就等于卡死了清兵沿海南下的路线。其实清军几乎没有这种从海上进攻的战略意识，法军算是白抛了一个媚眼。
    下龙湾这里海况极其复杂。简单的打个比方，就知道是多么危

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第2章 偷渡

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