第1153章沙漠之鹿

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    三十万暗夜精灵主力作战部队要是往洛丹伦一堆，联盟的大元帅能换范达尔.鹿盔来做做。
    然而三十万军队往希利苏斯的漫天黄沙地一放，吃喝拉撒都是大问题。
    也是卡洛斯一步步的位高权重起来，才有资格发现这个问题。
    游戏里的比例尺有大问题，为了强行五五开，地图上的卡利姆多看上去和东部王国差不多大小，然而随着飞船的逐渐普及应用，如今的地图测绘变得比过往容易许多。
    所以一个事实已经愈发的清晰明了，今日的卡利姆多大约占了古卡利姆多大路的半壁江山，东部王国加上诺森德再加上潘达利亚，大概比如今的卡利姆多以及那些沉入海底的部分大不了多少。
    换句话说，希利苏斯的面积比卡洛斯想象中要大上许多，初步估算，至少有二点五个希尔斯布莱德丘陵地区那么大。
    至少。
    所以联盟的总参人员被大元帅阁下劈头盖脸一通骂，三条航线什么的就算了，物资跨过无尽之海后登陆了，登陆之后怎么办？
    啊，你们一個个的说说啊，登陆之后怎么办！
    埃雷萨拉斯作为如今风云交汇的间谍之都，确实传回了不少有价值的情报。
    就比如部落的交通线各种问题频出，能在贫瘠之地玩越野的载重卡车没法在安戈洛环形山与希利苏斯正常载重，部落重新把科多兽与大型雷霆蜥蜴从作战部队收回分配给辎重驮队。
    而有意思的情报也有，那就是部落率先发现了安戈洛环形山北部焦油泥沼的战略价值————存量巨大的天然沥青。
    加里森与希利苏斯不缺砂石，再加上安戈洛环形山的沥青，硬化道路的配方并不难搞。
    部落在技术创新方面，第一次走到了联盟前面。
    而联盟在湿地同样拥有丰富的天然沥青，拿来主义不是只有部落会玩，铁炉堡已经在研究编写用沥青路面技术重新铺设一条通往米奈希尔港全新道路的可行性报告了。
    战争引领技术发展，不是开玩笑的。
    联盟如今大肆鼓吹自家的飞船技术牛逼，浮空飞船终将取代传统水面舰艇。结果呢，联盟的水面舰船数量翻了三倍，一点没看到被取代的样子。
    成本啊，问题是成本呀，北伐诺森德，大量的货运飞船已经证明了空运是可靠的，东部王国大量的民用飞船也证明了高效快捷的空中运输是可行的。
    但是成本那么高，谁家买个九块九包邮用顺丰哟，钱多了臊得慌咩。
    所以部落踩过的坑，联盟再踩，卡洛斯是要杀人的。
    魔导技术除了孕育出空天战列舰这种战争利器，同样反哺了传统造船业。
    与部落天然的选择地精锅炉的技术路线不同，联盟的造船厂历史包袱太重，没条件砸碎瓶瓶罐罐一上来就搞铁甲舰，所以给传统的木制大船加装蒸汽锅炉，给龙骨进行金属支架强化什么的，就成了一门新生意。
    众所周知，联盟没有秘密，除了奥特兰克雪原里还会闹鬼，东部王国所有的墓园都向资本家敞开。
    南海镇的部落情报人员甚至不需要主动收集情报，东部王国各家的业务员们早就三五成群的上门搞起了推销。
    没法子，魔力虽然好，架不住燃油经烧，掌握着卡利姆多最大油田贫瘠之地油田的所有原油资源，部落的采购人员可不是要饭的叫花子，那是财阀工厂主们的心头好，什么牛夫人，那叫小甜甜。
    散装的联盟，政治上，正在全力宣传部落威胁论，卡洛斯所做的最大努力也仅仅是淡化了种族问题，如今的东部王国已经普遍的不再把种族与阵营进行硬挂钩，可以有好兽人好巨魔甚至好地精好牛头人，但是部落必须是个坏东西，没有部落的日子才是好日子。
    所以经济上，部落老爷这边请，小店什么都有，什么都卖。
    这正是萨尔担心的问题，一但种族问题被淡化，联盟手里的荣耀兽人就是个大麻烦，有这么个样板在那，部落的兽人受点委屈想不通投了人类怎么办，这统战工作该怎么搞？
    难啊。
    奥格瑞玛的素质文明大提升，某种意义上是联盟给逼出来。
    联盟越是耀武扬威，部落就越是不惜血本的增援暗夜精灵。
    毕竟你东部王国再厉害，还能隔着无尽之海把我部落跟暗夜精灵一起揍趴下？
    最好是能够与暗夜精灵达成攻守同盟，一起防备海那边的联盟就再好不过了。
    然而玛法里奥又不是傻子，多少年没有过这种众星捧月的待遇了，部落的居心大德鲁伊看得明白，也乐于接受萨尔的殷勤。但是联盟与暗夜精灵毕竟隔着无尽之海，萨尔怕的不过是暗夜精灵与联盟携手对付部落罢了。
    所以与部落达成攻守同盟不符合卡多雷暗夜精灵的利益。
    如何平衡卡多雷，部落，联盟，这不稳定三角形的稳定性，才是考验玛法里奥政治智慧的

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