第三百三十三章常温超导？张硕：超导专家们都在干什么！

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    第三百三十三章常温超导？张硕：超导专家们都在干什么！(第1/2页)
    刘志文团队最新研制的引力飞船，代号确定为‘鲨鱼一型’。
    鲨鱼一型样机已经组装完毕，正在进行各部分以及整体的测试。
    测试中最重要的是引力系统和氢弹电池。
    引力制造技术相对来说已经成熟，即便是技术获得了升级，技术基础是没有变化的。
    氢弹电池测定的是线路连通以及输出问题，因为不是最新制造的电池，一直以来运行很稳定，也不需要做大规模的检测。
    在驾驶舱以及操作问题上，也不需要太花费精力，实际上，测试以及试飞的阶段，驾驶舱和驾驶员对于飞船本身并不重要。
    飞船测试过程中，绝大部分都是地面电子操作，不会让驾驶员单独操作。
    哪怕驾驶员什么也不做，地面工作人员也能把飞船控制的很好。
    飞船测试工作中，最花费时间的是电子系统。
    电子系统，也就是软设施，可以说是至关重要，完善的电子系统才能保证引力飞船的性能和运转问题。
    刘志文对张硕说了很多飞船测试的工作问题，还说起了飞船的参数，包括引力系统最高强度、飞船上升速度、输出功率、最大升空高度、续航能力等等。
    鲨鱼一型是以自身引力系统为动力，自身动力不会受到空气密度影响，理论上是可以飞到外太空的。
    当然，实际是不可能的。
    飞船没有做抵御太空恶劣环境的复杂设计，系统设定的最大高度不超过六万米。
    想要达到六万米以上，就需要驾驶员手动操作解锁才能实现。
    飞行测试环节，最大高度不超过5万米。
    另外，飞船的航行时间最大不超过24个小时，也就是说，飞船升空运转24个小时就需要返回地面了。
    这个数据并不不意外。
    张硕也知道存在续航时间是为了保证飞船能安全稳定的运行。
    鲨鱼一型升空后可以飞行24个小时，甚至可以飞行48个小时、72个小时，但超过24个小时以后，飞船本身就可能存在安全隐患。
    比如，引力系统可能会出现故障。
    刘志文也谈到了这一点，他郁闷的叹气道，“从技术逻辑上来说，氢弹电池可以持续供给电能，飞船就可以一直运转……”
    “但实际上，是受到了材料和技术的影响。”
    其主要原因就是引力系统一直高功率运行，包括制造强磁的设备会持续不断的散热。
    飞船在运转过程中，也需要不断消耗冷却剂才能保证引力系统能稳定运转。
    另外，持续的高功率运转，就连导线都承受不住，更别说精密的电子设备。
    “高功率运转会让导体持续的散热，单单是冷却降温不能解决所有问题。”
    “这个最基础的问题限制了飞船的性能……”
    刘志文说着有些郁闷。
    在很多人的心目中，引力飞船会是非常完美的飞行器，有着氢弹电池带动能持续维持引力系统，动力就是源源不断的，但引力系统需要持续制造强电磁，就必须维持高功率运作，从而影响到了飞船的持续运作时间。
    张硕听罢，笑着说了个解决方法，“你们可以制造两套系统制造两套硬件系统。”
    “一套系统运转的同时，另一套系统休息。这样一来，续航问题就解决了。”
    “额~~~”
    刘成杰惊愕了一声。
    如果站在刘成杰旁边，就能看到他脸上露出掩饰不住的惊讶，他没有想到张硕马上就想到了解决方案。
    这个方案听起来并不难，他们团队也想到了，但却是讨论了很久才想到的。
    ‘不愧是张硕啊……’
    刘成杰思考着摇摇头，继续道，“这确实是个解决方法，只是要占据更多空间，设计上也会变得更复杂一些，但肯定能行得通。”
    “如果下一代飞船，有持续航行的需求，我们就会采用这套方案。”
    ……
    张硕面色带笑的放下了电话，他对于‘鲨鱼一型’试飞工作是很期待的。
    ‘鲨鱼一型’，以强引力为动力源，自身制造强引力来让飞船产生加速度。
    这种技术为基础，让鲨鱼一型不会受到空气密度限制，也会变得非常灵活。
    一定程度上，可以说已经完美了。
    虽然还存在一些小的问题，比如，持续飞行24小时就要返回地面，但问题也是可以解决的。
    其实最好的解决方法就是常温超导，但仔细想想就知道，研究常温超导的难度，要比制造引力飞船更复杂。
    那几乎是不可能实现的。
    “超导技术还是跟不上啊。”张硕给自己冲了杯咖啡，随后叹气着对刘明昆说了一句。
    “超导……”

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