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推力用于起飞的话，想想都觉得太大了。
在标准操作手册里的正常程序中是不存在使用bump推力起飞的描述的，但是在《非正常情况操作》的章节里，有关于使用bump推力起飞的简短论述，其中备注中表明此操作只能用于特殊状况，正常运行中禁止使用。
这就跟737人工转换eec硬备用模式的性质有点儿像，正常情况下，没有飞行员会人工转换eec模式，只有在遇到类似于即将撞地了，无计可施下，人工切换到eec硬备用模式，以求得到额外的推力。
同样的，在正常运行中也没有飞行员，手册也不允许使用bump推力起飞。即便是在特殊状况下，使用bump推力也是受到限制的。
果然，连山雪听到徐显的选择，立马表示反对了：“不行！绝对不行！现在发动机的等级为b级，是不能使用bump推力的，而且超重起飞本来就对飞机结构产生巨大的压力，再使用bump推力起飞，有可能在爬升过程中，飞机解体的！”
d903sst可以综合发动机的各项数据，对自己的两台发动机进行持续的自检，再根据自检结果对发动机进行等级划分。
在d903sst的发动机等级划分中一共有四个等级，即从a到d四个档位，其中等级a状态为最佳，其后依次递减，如果是发动机等级为d，那便是视为可能出现问题的状况，即便没有维修手册中囊括的需要进行特别维修的项目。
鉴于bump功率下起飞对飞机发动机的巨大负担，只有在发动机等级为a的时候，才被允许使用bump推力起飞。
此前，这架飞机在起飞的时候发动机等级为a，但是长时间在含有火山灰的空域中飞行，即便没有造成涉及根本的损伤，可还是令发动机出现了些许小问题，以致于发动机的评分等级从a降到了b。如果不在等级a的时候使用bump推力起飞，发动机极有可能会在巨大负担下出现难以预料的问题。
这架飞机并非只要能起飞就行的，后面还要再飞一段时间的，要是发动机出问题了，后面的航程怎么飞？
这里还不是陆地飞行，下面都是海水，方圆数百公里内都没有合适的迫降场。要是在常规环境下，迫降海面也就算了，可是，现在下方的海域都是需要经过海啸侵袭的，风大浪高，迫降的人员根本就不能在这种海面上生存。
另外，就算他们能起飞，那也肯定是超重起飞，这种状况下机体结构的负担太大了，是有可能空中直接解体的。
两相作用下，连山雪根本就不会允许徐显使用bump推力起飞，这无异于自杀，而且在这种环境下，一旦出了问题，是没有生还空间的，毕竟飞机是他们唯一的逃生工具，容不得一点儿闪失。
徐显无语地抹抹脸，他真的有点儿病急乱投医了，就算是对徐显来说，大型客机着舰给他的压力都是非常大的，但凡有点儿可能性，他都不愿意尝试。
“算了，算了，就按刚才说的做吧！”连山雪坚决的态度算是击破了徐显最后一丝侥幸心理，他也算是认清了现实：“总归还是要走那条路，虽说一开始就有这个心理准备，但是真要这么干，还是有些紧张的。”
“你还会紧张啊？我以为你从来不紧张呢，至少在飞行上的事情。”连山雪笑靥如花，她故意这么说，想要缓解一下紧张的氛围。不过，她倒也不是刻意迎合徐显，而是真的这么觉得的，她就是觉得在飞行上，徐显是无所不能的，他做过太多次力挽狂澜的事情了。
徐显摇摇头：“每次我都紧张得发抖，牙齿打颤，呼吸不畅！我不会紧张，我也有七情六欲，我也是人啊！十年前的那次坠海，我到现在回想起来都觉得脚底发凉，我从来就不是一个无所畏惧的人。”
连山雪轻声安慰道：“可是你从来就是那个能创造奇迹的人，这次也不会例外。”
“但愿吧！”徐显的右手不断张合，稍许之后，他开始嘱咐连山雪：“一会儿落地你来吧，刚才塔台说本场气象条件和导航都没有问题，降落难度不高。落地之后，将计划油量减少三吨，将起飞重量控制在最大起飞重量以下，关键就是起飞之后......那之后，由我来操纵！”
大型客机着舰的问题给予徐显的压力太大了，徐显甚至为了这事儿而决定养精蓄锐，他有种感觉，这次大型客机着舰将会超过他以往各种着陆的难度，成为他飞行生涯的有一个浓烈的顶点。
为此，他觉得有必要将自己的状态调整到最佳，以迎接这个特殊的时刻。
......
自从徐显完全下定决心进行着舰后不久，琼南管制方面传来消息，他们已经跟南舰方面沟通好。按照计划，飞机在起飞之后不是往南飞，而是往北返回，脱离火山灰的核心区，重新建立无线电通讯后，由琼南区域管制雷达引导到交接点。
这个交接点大约