第33章天灾下的动物

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    【当前领地：宜居的个人避难所（55%），每日固定生存点+3。】
    【当前剩余生存点：45。】
    新的一天。
    看着避难所等级后边，推进到一半的经验条。
    苏武的心情相当不错。
    按照这种速度，用不了多久，避难所就能升级到下一个等级了。
    到时候，不说开放新的系统功能。最起码，每天固定的生存点收入，肯定会再上涨一些。
    日子肉眼可见的会越来越好。
    洗漱过后。
    拿着一块烤的焦黄的松软面包，苏武按照平常的习惯，来到控制中心的操作台前，对避难所以及周边进行例行的巡视。
    过去的一整个夜晚。
    避难所内部几乎没有任何变化。
    只有工程队还在地下四层，不断的开凿和挖掘。持续扩充着避难所的空间。
    而避难所外边，则出乎意料的有着一点动静。
    除了偶尔往返运货的大型货车以外。天空中还路过了一群不知名的鸟类，远处的乱石滩中出现了一两只小型动物的身影。
    “这种高温下，地表动物都还没有彻底灭绝。”
    “真是顽强。”
    苏武有些惊奇。这或许就是所谓的生命自会找到出路吧。不止是人类，其它的动物，也都正在努力的于极端的环境中挣扎求生。
    查看完日志，确定避难所周边环境暂时安全。
    苏武又开始翻阅避难所的物资消耗清单。
    发现建造避难所使用频率最高的一种物资，石头和建筑垃圾，也就是混凝土块，快要见底了。
    “看来要专门成立一支外出采掘的队伍了。”
    苏武沉思。
    石头虽然在农家小院外到处都是。但它们大多奇形怪状，个头也不小。再加上大部分深埋在土壤之中。想要把它们挖掘出来并不是一件轻松简单的事情。
    至于建筑垃圾，那就更不好说了。
    按照苏武掌握的情报，最起码得去两公里外的一座废弃村庄，亲自动手拆解房屋后，才能得到足够数量的建筑垃圾。
    而一旦拉开如此远的距离。其中的风险，比起就在农家小院内施工，起码要高出两个数量级。不太适合再由宝贵的工程队兼职。
    熟练的打开设计软件。
    苏武开始构思如何打造这么一支专门用来挖掘和运送建筑材料的队伍。
    首先，按照惯例，它的规模不可能太大。
    用于扩建避难所的工程队都才只有那么几台微型车辆和施工设备。作为为它们提供原料之一的附属，就更不可能大到哪里去。
    而如果从限制规模方面考虑。
    其实挖掘机，拆除房屋和处理过于巨大石块所必须的电镐等等，也没有必要单独的制造出一个个独立的单位出来。
    完全可以把它们集成到同一辆运输车上，用来节省制造成本。
    唯一的劣势，不过是这样一来，会降低一些采集效率而已。
    但这方面的缺点，在机械单位可以二十四小时持续工作面前，又基本可以忽略。
    漫长的工作时间下，再低的工作效率，也能积累出足够可观的成果。
    在设计图上勾勾画画。
    很快，一支原本完整的挖掘运输队伍，被苏武亲手精简为了孤零零的一辆特种运输车。
    这辆特种运输车的外型，有些类似微型运输车。
    没有驾驶室，只有类似坦克的履带式底盘和一个敞开的车斗。同时在车尾还有一个仅有车斗五分之一大小的金属挂舱。里边内置了电镐，机械臂铲斗等等电动工具，可以在抵达目的地后，自行探出工作。
    而考虑到需要进行远距离外出工作，提高运载量能明显提升总体效率，成本却不会增加太多。
    特种运输车体型比微型运输车大了整整一圈。整车长度接近五米，和一般家用汽车相差不大。同时载重与大型货车平齐，同样达到了二十吨。
    “一辆车就是一支采掘运输队。”
    “这才配得上特种的前缀。”
    看着自己亲手绘制出来的设计图稿，苏武流露出满意的神情。
    而更关键的是，在图稿出来的同时。
    人工智能就同步列出了具体的制造方案和所需的材料清单。
    借助工程机器人，以及从官方避难所交易来的部分原材料，特种运输车97%的零配件都可以实现自产，并且总生产时长不超过十小时。
    这么高的完成度，意味着苏武最终很可能只需要五到六点生存点，就能获得一辆特种运输车成品。
    比起最初制造微型运输车，微型挖掘机的时候，成本有明显降低。
    没有拖延。
    在设计图完成以后，苏武就将它添加到制造中心的待制造列表。
    结束了这项必要的工作。
    苏武没有离开控制中

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