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第741章保时捷BBA：天塌了！
排山倒海般的掌声经久不息，直到王逸挥手，众人这才安静下来。
王逸继续道：「虽然星逸S5智享版的智驾能力极大提升，但成本也高了很多，增加20万。」
「毕竟一颗64线的半固体雷射雷达，就要20万！」
64线的半固态雷射雷达，眼下刚突破，各种配件的产业链都不成熟，都要研发投入，这些成本导致生产成本就很高，需要4万多。
而机械式的生产成本更高，需要10万左右。
更关键是研发成本太高！
现在半固态雷射雷达刚研发出来，产量没多少，销量也没多少，摊薄的研发成本高。
毕竟研发雷射雷达，星逸科技花了10亿。
如果年出货量1万颗的话，单颗研发成本就要十万块。
再加上四万左右的物料成本丶封装成本丶生产成本等，星逸半固体雷射雷达的总成本就要15万左右，王逸卖20万一颗，一点不过分，甚至很便宜了。
等到明后年雷射雷达销量高了，年销十万颗，才能把研发成本摊薄到一万一颗，那总成本也可以降到五万左右。
等到五六年后，雷射雷达产业链成熟，年销量达到50万颗，就能把生产成本从四万降到一万，甚至五千块。
把研发成本摊薄到一千块，甚至几百块。
那个时候，雷射雷达的总成本也就六千元左右，售价就能做到一万元以内。
可现在，这些都不现实。
2015年上半年，雷射雷达的全球出货量总共才五六千颗，一年也就一万冒头。
销量低了，产业链不成熟，生产成本高，摊薄的研发成本更高。哪怕按照年销一万颗算，都要十万一颗。
王逸也没办法，只能按照20万一颗卖！
总不能赔钱！
何况机械式雷射雷达那麽落后都要50万一颗，星逸半固体雷射雷达那麽先进，才20万一颗，已经很便宜了！
已经算是革了命雷射雷达行业的命！
尤其是落后的机械式雷射雷达，还要五十万一颗，根本没法卖了！
而某度老董李岩，更是觉得天塌了：
「完了！我们刚花了500万买了10颗Velodyne公司的机械式雷射雷达，现在星逸科技就推出先进一大代的半固态式雷射雷达！」
「不用频繁校正不说，寿命还更长，还只要二十万！」
「亏大了！」
「妈的，亏大了！」
「快！问问Velodyne，能不能退货！」
「？？？」下属一脸懵逼。
王逸继续道：「半固态雷射雷达的成本，导致智享版本的售价，也高了很多。」
「星逸S5智享版，售价88万！」
「终身免费高速NOA，免费5级辅助驾驶！」
「还是官方和地方的补贴后，只要58万！」
智享版采用雷射雷达，成本增加20万左右，但智驾能力非常强大。
相当于特斯拉2019年前后的水平！
最大的特色，就是这个半固态雷射雷达。
虽然只有64线，但再搭配强大的视觉算法，还是可以高速NOA的，也算很强了。
后续OTA推送升级城市快速路NOA，也不是问题。
果然，弹幕炸了：
「比起尊享版只贵了20万，真良心。」
「是真良心，一颗半固态雷射雷达就20万，相当于智驾白送！」
「还以为要九十万呢，结果只要七十万，还有雷射雷达，高速NOA，智能召唤，要什麽自行车？」
「买，必须买！别说百万内无敌，五百万内都无敌了。」
「没错，五百万的车，也没法高速NOA智驾啊，也没法智能召唤！」
「技术是无价的。畅享版销量破万之前，都是赔钱卖的。研发半固态式雷射雷达，星逸科技就花了巨资！」
「本打算50万订尊享版，现在直接70万上智享版！」
「为了高速NOA，20万而已，毛毛雨。」
「真好，智享版高速NOA，以后高速跑长途，再也不用愁了！」
「王董，怎麽买？钱已经备好，随时可以买！」
王逸继续道：
「除了增程版星逸S5，也同步推出了纯电版星逸S5e！」
「星逸S5e畅享版，搭载60KWH的磷酸铁锂电池，续航400公里，售价88万。纯电汽车续航里程250公里以上，国家补贴4万，地方补贴最高4万，畅享版补贴后最低08万！」
「星逸S5e尊享版，搭载80KWH的磷酸铁锂电池，续航500公里，售价88万！补贴后最低08万！」
「星逸S5e智享版，搭载80KWH的磷酸铁锂电